柴油燃料的质量和洁净度是保证发动机性能和使用寿命的一个关键因素。根据柴油发动机制造商的研究报告称90%的柴油发动机出现的故障问题是由于柴油中的污垢和水造成的。虽然离开炼油厂的柴油通常是洁净和达标的，但是油品在经过多次储存、运输之后油品会存在一定污染，油品的清洁度有所下降，滤除这些污染物和水分还原油品的清洁度是必要的。污染的柴油会造成发动机耗油量增加5%—20%，甚至更高。对中国而言，柴油的污染问题更加严重。以我国目前柴油的清洁度，“国家要求的国Ⅲ、国Ⅳ发动机就无法正常工作，此外目前使用的所有国外发动机为了满足我国比较脏的柴油，都降低了使用标准，尾气排放、耗油量与国外同类发动机相比差别很大”。在中国主要用柴油的卡车在车辆总数中只占了差不多四分之一，但其排放颗粒物的比重却占到将近80%，是汽车尾气污染的大户，使用清洁柴油可以大大降低柴油车的尾气排放，延长发动机的使用寿命。

   SM系列柴油过滤器采用超级高精生物膜，一次过滤就能将柴油中的污垢和水分去除干净，是目前比较的一种过滤柴油的设备，柴油超膜滤芯是柴油过滤技术核心，滤芯组件为高分子超膜材料；凭借过滤膜材料的优异特性，其使用寿命是普通滤芯的十几倍，甚至更长。滤膜不需频繁更换，带给客户的是更高的经济性和性价比。正常使用情况下膜滤芯可以使用2-3年或更长，如果油液特别脏使用寿命可能缩短，平时经常对膜滤芯进行清洗维护保养，可以大大提高其使用寿命。