柴油发电机液位传感器，可观察机油盘内的机油油位、散热器內的冷却液液位、燃油箱内的燃油油位及蓄电池内电解液液位等。那么，你知道柴油发电机液位传感器有哪几种结构形式呢？柴油发电机液位传感器主要包括以下不同的方式，本文，星光发电设备将为大家简单分享详细内容。
一、电极式液位传感器
电极式液位传感器由铅棒电极及相电路组成，主要用于检测蓄电池内的电解液液位(液量)。当蓄电池内的电解液液位符合规定值时，传感器铅棒的端部浸没在电解液中，铅棒上产生电动，三极管∏导通，此时A点的电位接近于零，三极管∏处于截止状态，警告灯不亮。当蓄电池内的电解液液位低于规定值时，电解液与传感器铅棒的端部分离，铅棒不再浸没在电解液中，铅棒上不产生电动势，三极管∏截止；此时A点的电位升高，三极管T2导通，警告灯点亮，告知蓄电池中电解液液量不足，应予加添。
二、电容式液位传感器
电容液位传感器是把液位转换成电容的变化，然后再用测量电容的方法求知液位，它是根据圆柱形电容器原理工作运行的。电容式传感器的取样部件是分别涂有绝缘漆的两金属同心圆柱，它们作为电容的内、外两电极。
如果圆柱形电容传感器内的液位高度h发生变化，电容式液位传感器两极间总的介电常数随之变化，传感器的电容值也发生了变化，测量此时的电容值就可以推算出物质的液位高度。由上式可以看出，液位的高度h与电容值之间是线性关系，电容式液位传感器的灵敏度主要取决于两种介电常数的差值。常见的电容传感器测量电路有变压器电桥式、运算放大器式及脉冲宽度式等。这类传感器适用于液体液面的连续测量与位式测量，用于位式测量的电容液面计宜采用垂直安装型，用于连续测量的电容液面计宜采用水平安装型。
由于水的介电常数远大于空气，因此当电容传感器浸人水中时，其电容量将明显增大，利用这一特点可实现水位的测量。将传感器电容与电阻组成R振荡电路，电容增大时，电路阻抗降低，流过的电流增大,取出相应的电流变化即可确定水位的高低。
三、热敏电阻式液位传感器
主要由传感器本体和热敏电阻组成，多用来检测燃油箱中燃油的液位。其工作运行过程是，对热敏电阻施加电压，并在通电电流的作用下，其自身就会发热。当将热敏电阻浸没在燃油中时，由于散热快，温度不上升，电阻值较高；反之，当热敏电阻暴露在空气中时，由于散热慢，温度升高，使其电阻值减小。柴油发电机厂家利用这一原理，将其连接在电路中，即可检测出燃油箱内燃油的液位，通常与液位警告灯相连接。
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