今天我们来为大家简单的介绍有关为什么发电机会出现涡轮增压器早期损坏的现象的内容，大家对此还有什么需要了解的，欢迎大家前来咨询我们星光网站，接下来我们就来为大家介绍相关资料。
当发电机的涡轮增压器损坏，我们更换新的涡轮增压器后，检查机油压力等却是各部均正常，但是当发电机工作30min左右，涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的。可是，发电机涡轮壳的材料是铸铁，如果柴油机是正常排气，那么涡轮壳根本不会出现发红现象。
因此，我们判定该柴油机排气温度过高，排气温度过高。我们做出如此判断的依据是什么?首先柴油机排气门关闭不严。其次，供油提前角过迟。最后，柴油机超负荷运转。所以，我们发现发电机并未在超负荷条件下运转，检查气门间隙在规定范围，最后发现发电机供油提前角过迟重新调整供油提前角后，现象。
