今天我们来为大家简单的介绍有关冬季如何正确使用发电机机油散热器及柴油机冷却系统的正确方法的内容，大家对此还有什么需要了解的，欢迎大家前来咨询我们星光网站，接下来我们就来为大家介绍相关资料。
新出厂的发电机，凡是其机油冷却方式采用水冷的，在起动时应使发电机处于怠速状态，检查机油散热器的工作情况，如果良好，方可提高转速。
柴油机停机后，在冬季一定要放净机油散热器内的冷却水，否则会使机油散热器损坏。在冬季使用发电机时，一定要把柴油机机体放平，否则即使打开机油散热器的放水阀，水也不一定能够放净，如果少部分冷却水残留在机油散热器内，就会使机油散热器的细管被冻裂。
在条件允许的情况下，冬季应在冷却水散热器内加注防冻液，条件不允许时，也可在发电机起动后，向冷却水散热器内加入热水，确实没有条件的，也可在发电机起动后向冷却水散热器内加注冷水，但必须把机体放水阀和散热器的水阀打开，直到机体的放水阀流出冷却水为止，然后关闭放水阀，继续向冷却水散热器内加入冷水直到加满为止，如果发电机机体和冷却水散热器的放水阀没有打开，则由于机体产生的热气压力而不能使冷却水全部进入机体内，严重时不妨冷却水会结冻在冷却水散热器内，发生开锅现象。
停机后要把冷却水放净，如果感觉把冷却水放净很困难，这时也可起动发电机，利用机体内部产生的热气压力把冷却水排净，切记，在防水时不可忘记机油冷却器和机体的两个放水阀，以防止机油冷却器和机体冻裂。
