今天我们来为大家简单的介绍有关康明斯柴油发电机产生排气冒黑烟的现象及处理方法的内容，大家对此还有什么需要了解的，欢迎大家前来咨询我们星光网站，接下来我们就来为大家介绍相关资料。
故障现象：康明斯柴油发电机在带负荷下运转时，排气一般为淡灰色，负荷略重时则可能为深灰色，如果排气为黑色则为故障。
原因分析：排气冒黑烟一般是燃烧室内喷入的柴油过多，柴油燃烧不造成的， 所以说，排气冒黑烟是燃烧不良的一种标志。有时由于机油窜入气缸，经燃烧后也可能产生排气冒黑烟现象。排气冒黑烟的主要原因有：负荷过重，使供油量过多，引起柴油燃烧不。空气滤淸器或进气管道堵塞，气缸内空气量不足，柴油燃烧不。燃油供给系统故障，常见的有柴油质量差，喷油泵喷油过早、过迟，喷油量过大，喷油器雾化不良或滴油。气门间隙不正确，气门密封锥面接触不良。油底壳机油太多，油环装错或磨损严重，使机油窜入气缸燃烧。
处理方法：检査康明斯柴油发电机负荷是否超过其额定功率，如超过应降低负荷。检査空气滤清器及进气管是否堵塞，若堵塞应疏通。检査柴油质量是否符合要求，不 符合要求的应更换。个别缸喷油过多，可以用逐缸停止喷油的方法加以检査。使某缸停止喷油，如此时不冒黑烟，康明斯柴油发电机运转无变化或变化很小，说明此缸喷油器有故障或喷油泵喷油量过大。可将喷油泵侧盖拆下，检査该缸调节齿轮的锁紧螺钉是否松脱而引起喷油量过多。如属完好，句 将喷油卸下，接在该缸的高压油管上，然后用螺丝刀撬柱塞弹簧座，換拟泵油动作，检査喷油器喷油情况。若喷油器喷油不雾化或雾化不良而滴油，应分解喷油器检杳并调整。
经过单缸检査后，若发现普遍喷油量过大，应将调速器盖打开，检査调节齿杆的刻线是否向喷油泵壳内移入过多(刻线应和喷油泵壳平行，在外面能看到〉，同时应检查调速器飞锤等有无卡滞而引起喷油量过大。
经过上面检査若没有发现故障，可将喷油泵连接盘的紧固螺钉松开，转动连接盘，使喷油时刻慢慢延迟，如黑烟消失，康明斯柴油发电机没有抖动，说明喷油时间过早，应检査喷油时间是否 失准。若经检査这些部分均良好，应检査喷油泵柱塞挺杆上的定时调节螺钉调整是否合适， 如不合适应重新调整。如因气门间隙不正确，气门密封锥面接触不良引起排气冒黑烟，应调整气门间隙至标准值，或研磨、更换气门，保证密封良好。如果油底壳机油太多，应减少至规定高度。油环装错应重新安装，油环磨损严重的应更换。
