今天我们来为大家简单的介绍有关沃尔沃发电机的活塞产生敲击声的解决方案的问题，大家对此还有什么需要了解的，欢迎大家前来咨询我们星光网站，接下来我们就来为大家介绍有关内容。
故障现象：活塞敲击声在怠速运转时明显，为“嘡、嘡”的响声，和连杆轴承响声接近。可根据沃尔沃发电机的温度变化来确定：冷机时较响，热机时较轻或消失，突然加大油门时变成“嗒、 嗒”敲击声，则为活塞敲击声。多个气缸活塞敲击声，由怠速提高到中速或高速时，响声就变得杂乱。沃尔沃发电机在高温、高速运转时，出现连续不断的“嘎、嘎、嘎”撞击声，将某缸断火， 响声不会减弱或消失。
原因分析：活塞敲击声主要是由活塞与气缸壁、气门等摩擦、撞击产生的。活塞与气缸壁间隙过大。活塞顶部撞击气缸盖垫片或气缸盖，或活塞撞击气门。活塞受热变形，与缸壁间隙不均匀，摩擦增大。活塞裙部磨损严重或气缸失圆.连杆弯曲、扭曲，或连杆轴瓦及活塞销衬套配合过紧，致使活塞在气缸移动过程中受力不均产生响声。
处理方法：活塞与气缸壁间隙过大，可检查各自的磨损程度，必要时修复、更换。活塞顶气缸盖的响声多在沃尔沃发电机卨速运转时出现，且较严重，低速时也可听到。加大油门时，听到气缸盖处出现快速、连续不断而清脆的“嗒、嗒、嗒”顶撞声„可将螺丝刀接触到气缸盖上，逐处检査振动情况，如感到某处有振动，则可初步断定此处活塞顶碰气缸盖。此种敲击声属于恶性响声，应及时排除。排除时可卸下气缸盖检査顶碰痕迹，并根据具体情况加以处理。如属轻微顶碰.可将活塞顶稍锉去一点，仍可继续使用。
活塞碰气门响声的检查方法与活塞顶气缸盖响声的检查方法相同。若响声部位不随活塞移动而变化.且为间响，要卸下气门室盖，将螺丝刀触在气门摇臂上，或用手捏气门摇臂检 查，如某处气门摇臂轴振动，并明显感到气门摇臂撞手，即可初步断定是此处气门与活塞顶相碰，应及时排除。经检查试验，如发现正时齿轮装错应事新安装，如气门间隙过小应重新调整。
沃尔沃发电机在高温、高速运转时，出现连续不断的“嘎、嘎、嘎”撞击声。可将螺丝刀触在气缸盖上及气缸体的中部逐处检查，如在气缸盖上听到的响声较明显，并感到有振动，可进一步将螺丝刀触到气缸盖上，用手检査是否振动，如无明显振动，说明不是活塞顶碰气缸盖发响，而是活塞纵向敲击气缸盖发响。可卸下气缸盖，转动曲轴使活塞升降，观察活塞头部在上、下止点位置时的纵向摆动情况，并检査气缸壁上有无敲击痕迹。如属活塞摆动，可抽出活塞连杆组，或分解沃尔沃发电机详细检查，必要时更换活塞、气缸套或连杆组件。
将螺丝刀触在气缸体上部的两侧、前后逐处听诊，在发响气缸的附近，响声较强并稍 有振动，再结合断油试验可确定是哪个气缸发响。裙部锥度过大的活塞，往往呈现“反上缸”(断开某缸，响声增强)，并由间响变为连响。为了进一步证实，可将沃尔沃发电机断油熄火， 卸下喷油器，往气缸内倒入少许机油，再装上喷油器，起动沃尔沃发电机检査。如响声减弱或消 失，过一会儿又出现响声，或在着火后的几十秒内出现几个响声，随后即消失，过一会儿又出现响声，则可断定是此缸敲缸。如此响声仅在沃尔沃发电机低温时出现，温度升高后消失，可不予排除。经诊断认为需排除时，可卸下气缸盖，检查发响气缸的气缸壁有无拉伤，润滑条件 是否良好，然后抽出活塞连杆组，再检查活塞是否有拉伤、烧损及敲击痕迹，并测量气缸和 活塞间隙.如间隙超过规定或活塞不合标准，应更换活塞环或活塞。如属飞溅润滑不足，可详细检査润滑油路，保证润滑效果。连杆弯曲、扭曲应修复或更换。轴瓦或衬套配合过紧应刮削或更换，保证活塞销与衬套、连杆轴瓦与曲轴之间转动灵活。
