柴油发电机组其实跟电脑有一个共同点，那就是都会死机，那么在操作过程中遇到死机的情况应该如何处理呢？星光下面为大家整理出相关内容以供展开修理工作。

柴油机在运转过程中突然停机，按压手油泵，系统内充满燃油后继续起动，但柴油机转动不到3min又突然停机，该故障一般是由于燃油供给系统出现堵塞或漏气所造成的。故障原因主要有以下几种可能：

1、油路中有空气或各油路接口松动，产生漏油现象。

2、空气滤清器部分堵塞，造成柴油机进气量不足。

3、油路或进油滤网堵塞。

4、柴油滤芯堵塞。

5、输油泵有故障。

6、喷油泵卡死在不供油的位置。

7、喷油器的喷油孔堵塞或针阀卡在不供油的位置。

此时应采取的故障排除方法有下列几点：

1、拆下高压油泵回油螺丝，用右手按压输油泵压油，感觉油量符合规定，但从滤清器中流出的柴油中杂质较多。拆卸滤清器，检查柴油滤芯是否堵塞，结果发现柴油滤芯已变质，内部油泥较多，柴油滤芯已失去作用。更换新的滤芯，柴油机起动后不到5min又突然停机。

2、拆下柴油滤清器回油螺丝，按压输油泵，发现输油泵出油正常，密封良好。

3、拆下高压油泵侧盖板，拧下4根高压油管的固定螺母，用一平口螺丝刀撬动柱塞，观察各缸是否出油，对柱塞和出油阀进行检查，结果也正常。燃烧室内密封不良时柴油机起动应该很困难，而这台柴油机起动容易，说明不应该是气门漏气、气门间隙或供油提前角方面的问题。copyright by

4、拆卸输油泵，对输油泵的滚轮和顶杆进行检查，发现滚轮进入顶杆套内，两个锁片的位置相差90°，滚轮被卡死，无法来回弹动，导致柴油机起动后输油泵无法工作。

5、调整两锁片的相对位置，安装输油泵和各回油管螺丝、高压没管与高压油泵的固定螺帽。起动柴油机，观察半小时后无停机现象，故障即被排除。

通过上述几点进行故障的排查，相信大家能够很快找到停机的原因，及时处理设备故障，尽早恢复发电机设备的正常工作。