柴油发电机组主要作为应急（备用）电站，应急电站供电系统一般不允许 与市电网并联运行，因此，应急发电机组的主断路器与市电供电断路器间应设置电气及机械联锁装置，防止应急电站与市电网发生误并联。
应急机组只有在市电停电时自动向应急负荷（即工程一级负荷）供电，当市电网故障断电，应急柴油发电机自启动运行以后，投入用电的紧急负荷量不应大于柴油发电机组的额定输出容量，自动投人的紧急负荷~般不宜超过发电机额定容量的 70%，原由市电网供电的次要负荷，当市电断电后应自动切除，另一部分紧急负荷应采用手动接通，以免应急柴油发电机自启动运行后出现负荷现象。
发电机配电系统宜设置紧急负荷专用配电母线，一般采用放射式配电系统。 应急电源与市电在电源端宜设置自动切换开关，对某些必须保证供电的重要负荷还应考虑当线路故障时，采用双电源双回路在负荷侧(最末一级负荷配电箱处)自动切换。在国家标准GB 50045《高层民用建筑设计防火规范》中规定:“消防用电设备的两个电源或两回线路，应在最末一级配电箱处自动切换。
自备发电设备，应设有自启动装置”。负荷侧切换的供电系统如图17-12和图17-13所示。
图17-12所示是常用两台市电供电变压器和一台应急柴油发电机组的供电系统。供电系统分三段母线，第三段母线为应急母线。接触器1KM和2KM设有电气及机械联锁装置。
在正常情况时，应急负荷由 段或二段母线供电，应急母线为备用。当两路市电都停电时应急柴油发电机组自启动，自动向应急负荷供电。
图17-13所示是大型工程有多个变电站，仅设一个两台柴油发电机组应急电站的供电系统图。应急电站向各个变电站敷设配电专线，在正常情况下，应急负荷由各变电站供电，应急电站不工作。当某一变电站的市电电网因故停电时，应急电站的机组自启动，向该电站的应急负荷供电，市电电网与应急电站在负荷侧实施电气和机械联锁。
