追求绿色环保，减少二氧化碳的排放，低能耗，低污染，低排放已经成为了人民的共识。柴油发电机行业也不例外而且已成为时下的发展倾向。
柴油发电机结构方面，柴油燃点低，无须火花塞袪除，只要将气缸内的空气压缩，使空气温度到达柴油燃点便可。少了熄灭的限制，柴油发电机可以实现的压缩比，因而在类似功率的状况下，柴油发电机的扭矩大，功率时的转速低，因此绝大多数的商用车与SUV使用的都是柴油发电机。
排放方面，今朝欧洲后世的轿车柴油发电机的排放已能到达欧V的规范，在环保方面没有问题。
但过去传统的柴油发电机因为结构比较笨重、升功率指标不如汽油机（转速较低），噪声、震荡较高，炭烟与颗粒排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。近年来，随着柴油发电机技术的进步，尤其是小型高速柴油发电机的新发展，多种新技术展现，譬如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技艺得以在小型柴油发电机上应用，使原先柴油发电机具有的缺陷获得了较好的解决方案，而柴油发电机在节能与CO2排放方面的优势，则是征求汽油机在内的所有热力发电机的。
低能耗是节约资源，环保、低排量是未来的发展主流 ，现如今，随着国家号召节能减排政策实施，各行各业都紧锣密鼓的投入到此重点上来，尤其是柴油发电机行业，越来越的新产品也陆续上市，环保、低排量、低能耗将成为时下柴油发电机行业的发展倾向。
