当济柴柴油发电机在一负荷下稳定工作时，飞重的离心力与调速弹簧的预紧力达到平衡状态，滑阀中间位置将控制孔封闭，动力活塞下方空间封闭，动力活塞不动，输出轴和油量调节杆等均固定在某一位置，使机组有一个相应于外负荷的供油量，机组在由弹簧所设定的转速稳定运行。
当济柴柴油发电机负荷增大时，转速下降，飞重的离心力大于调速弹簧的预紧力，飞重向内收拢，调速杆下移，使浮动杆以右端C为支点向下摆动，推动滑阀下移并打开套筒上的控制孔，高压油进入动力活塞的下腔。由于动力活塞下班面积为上部面积的两倍，致使动力活塞向上移动并带动输出轴逆时针方向转动加油，增加济柴柴油发电机供油量使转速回升，随着输出轴逆时针方向转动的同时，反馈杠杆的左端上移，右端以支点为中心下移，带动大反馈活塞下移，压缩补偿空间中的滑油。由于补偿针阀的节流作用，致使小反馈活塞上移并压缩反馈弹簧.此时浮动杆以左端A为支点逆时针方向转动，带动滑阀上移，使其提前返回原平衡位置，重新封闭油孔使动力活塞停止加油移动。
此后，由于反馈弹簧的恢复作用，将使小活塞逐渐下移复位，多余的滑油由针阀排出。此下移速度与调速杆的上行速度相适应，使滑阀处于位置不动。浮动杆恢复原位，一直持续到油量增加与负荷增加相适应，且济柴柴油发电机恢复到原来的工作转速。另外，输出轴逆时针方向转动的同时，还带动速度降杆绕支撑销也按逆时针方向转动，其右端上移，调速齿轮和中心螺杆随即一起上移，将调速弹簧稍微放松，由此济柴柴油发电机在负荷增加后的稳定工作转速较原工作转速稍有降低。
负荷减小的条件正好相反，调节后济柴柴油发电机的工作转速较原转速稍高。以上内容便是济柴柴油发电机液压调速器的构成原理，按照目前发展来看，液压调速器不仅在柴油发电机方面得以应用，同时在计算机、传送带、电扇领域也得到了广泛的应用。
