“引凤成功”广汽长丰借力三菱驶上快车道
    企业重组，宛若电脑重装。陈旧系统经过一番重新洗牌后焕然一新，运转也变得更加顺畅。对广汽长丰来说，重组那一刻起就意味着全新体系广汽三菱的到来，企业内部也为此进行了一番改革。2010年，广汽长丰围绕“三个转型、两个提升，打造品牌”的经营思想，深耕细作，在巩固政府采购与行业大客户市场优势地位的同时，大力开拓私人消费市场，同时在渠道变革与服务体系建设方面连续出台一系列实质性措施，有力地拉动了终端销量。数据显示，广汽长丰2010年实现销售46698台，同比增长27.36%；中SUV广汽长丰三菱帕杰罗销量更是突破一万，达到的10131台，同比增长32.81%，其中付守杰的“付式打法”无疑起到了关键作用。
    广汽长丰总经理付守杰在发布会上表示，广汽和长丰重组后,很好地发挥了各自的优势,在经营业绩方面有很好的表现。广汽三菱成立之后，广汽长丰将遵循“扬己之长，补己之短，打造比较优势”的思路，一方面以广汽长丰为基础与三菱展开更深层次的合作，另一方面还将继续经营猎豹品牌，坚持合资合作与加快自主品牌发展两条腿走路。
    猎豹偷师学艺 或成赢家
    广汽三菱合资在即，我们看到的或许只是广汽集团和三菱汽车之间的利益博弈，但广汽长丰作为日后新合资公司的主要载体，企业现有资产的去向才是此次合资项目急需解决的问题。据了解，广汽三菱成立后，广汽长丰现有主要资产如公司管理架构，整车资质、自主研发知识产权、收购的技术、标准的厂房、熟练的一线工人等将不做大改动，直接投入新合资公司进行运营，成为新合资公司大展拳脚的舞台。
    广汽相关负责人对此表示，广汽三菱的成立，从长远来看为猎豹品牌带来了全新契机。一直以来，猎豹黑金刚、奇兵等车型都是基于三菱帕杰罗的技术平台进行生产，已有了多年的技术积累。随着广汽三菱合资项目逐渐铺开，猎豹品牌有望进一步借助三菱在专业SUV领域的技术，实现从产品力到品牌形象的质的飞跃。
    业内专家分析：“如今中国已成为一汽车市场，其中SUV市场更是，在未来几年依然是中国增长最迅猛的细分市场。向来在SUV领域有着独特优势的三菱汽车，伴随着广汽三菱的成立，三菱汽车无疑将迎来更大的发挥空间。而广汽长丰作为三菱在华SUV领域的合作伙伴，旗下的猎豹品牌早已厉兵秣马，期盼与广汽三菱携手再攀SUV市场。”