2011年4月22日，公司、公司举行重组中国长安汽车集团股份有限公司签字仪式，中航工业以其持有的昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权，划拨兵装集团旗下的中国长安汽车集团；兵装集团将旗下中国长安汽车集团23％的股权划拨中航工业。两集团重组成立新的中国长安汽车集团股份有限公司，兵装集团持股77％、中航工业持股23％。此次重组基本反映了双方的销量情况，根据中国汽车工业协会的数据，2008年长安汽车的销量为86万辆，中航汽车旗下两大整车企业——哈飞汽车和昌河汽车则分别为22.39万辆和11.15万辆。
    对于重组双方来说，这将是双赢的一次整合。有关业内分析人士表示，对于中航汽车来说，哈飞和昌河两个微车企业在市场上并没有太大的优势，重组后，这两个企业与长安汽车形成了集团效应，而中航汽车也保留了与其汽车资产相符合的股权。对于长安汽车来说，此次重组后，长安汽车规模进一步扩大，同时降低了其在全国销售的运输成本。由于长安汽车的合资方铃木同时也是昌河汽车的合资方，这也将有利于外方进一步在合资企业的投入。长安汽车集团此次重组涉及国内多家上市公司，长安汽车、东安动力等多家上市公司因此停牌。此次重组完成后，新的中国长安汽车集团将在全国拥有重庆、黑龙江、江西、江苏、河北、安徽、山西、广东、山东等9大整车生产基地，21个整车工厂和27家直属企业，整车及发动机年产能力220万辆（台），并在马来西亚、越南、伊朗、乌克兰等国家建有海外基地，成为生产基地的中国汽车企业集团，中国汽车产业优势资源的集聚效应将得以最充分、的放大。