永磁动车组是目前中国正在研发的新型动车组。永磁动车组使用的600kW永磁同步牵引电动机30日在中国南车株洲所研制成功，这标志着大功率永磁同步牵引电机成功完成试制。

专家介绍，永磁动车组采用永磁同步电机牵引。牵引电传动系统是轨道交通装备中实现机电能量转换的“心脏”，其性能在某种程度上决定了轨道交通车辆的的动力品质、能耗和控制特性，是轨道交通车辆节能升级的关键部件。由于永磁同步电机具有转速稳、效率高、体积小、重量轻、噪声低、可靠性高等诸多优势，采用永磁驱动的同步牵引电机较传统异步牵引电机驱动，节能达到10%以上。

中国南车株洲所2003年起着手进行永磁同步牵引系统基础研究，此次研制的600kW永磁同步牵引电动机作为目前中国功率的永磁同步牵引电动机，其功率密度高、体积限制严，是一台高速动车组用永磁同步牵引电机。(记者 周音)