准备入水的“蛟龙号”载人深潜器（6月1日摄）。当日，中国载人深潜7000米级海试进行了集结演练，“蛟龙号”载人深潜器共入水两次。潜航员唐嘉陵出舱时表示，潜器的生命舱等各项设施运行状态良好。记者 张旭东 摄

江苏江阴６月３日电（记者罗沙 张旭东）搭载着我国“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红０９”试验母船３日上午从江苏江阴苏南码头起航，奔赴马里亚纳海沟区域执行“蛟龙”号７０００米级海试任务。记者作为９６名参试队员中的一员，将随船对本次海试进行全程报道。

据介绍，“蛟龙”号７０００米级海试是在历次海试的基础上，接受设计水深７０００米的考验。目标是通过数次下潜试验，充分考核潜水器在７０００米深度下的各项功能与作业性能。同时进一步锻炼和培养中国载人深潜队伍，为下一步开展实际应用奠定基础。

本次海试地点位于西太平洋马里亚纳海沟附近，密克罗尼西亚专属经济区内。伴随“向阳红０９”船同行的我国“海洋六号”科学考察船前期已对海试区域进行了专项调查，为本次海试提供了基本海洋环境保障。

据了解，“蛟龙”号７０００米级海试将是我国深海技术发展、挑战深海极限新的里程碑，也将面临从未经历过的严峻挑战。自２０１１年８月成功完成５０００米级海试以来，“蛟龙”号在不到一年的时间内已先后完成了维护维修、技术改进与水池试验等准备工作，进一步提高了作业性能和适应复杂环境的能力。同时，试验母船和水面支持系统也进行了适用性改造和维护检修，为７０００米级海试顺利开展奠定了基础。

“蛟龙”号载人潜水器研制与海试是国家高技术研究发展计划（８６３计划）重大专项，由组织实施，中国大洋矿产资源研究开发协会作为业主牵头单位，会同中国船舶重工集团、等部门和地方的近百个科研单位、企业共同承担。