火电厂的大型燃煤机组一般都采用直吹式制粉系统，每台磨煤机出口均有4～8根一次风粉煤管道直接与锅炉燃烧器连接，粉煤通过输粉管线输送到锅炉燃烧器进行燃烧。由于各粉煤管道的长度和弯头数量不同，使得每根管道的压力损失不同，由此形成各煤粉管道之间粉煤分配不均匀，结果使燃烧器不能在风煤比条件下正常运行，使燃烧效率降低，NOX排放量增加并且使锅炉故障率增大。

2 粉煤检测存在问题分析

当各粉煤管道之间粉煤分配不均匀时，会出现煤粉浓度过高、过低，流速过高、过低等状况。

粉煤浓度过高时，会发生以下状况：
粉煤堵管，不能向炉内输送粉煤，同时引起管道内粉煤自燃以致烧坏输粉管；粉煤燃烧不，效率低、CO增大、加剧炉膛内受热面及过热器受热面的高温腐蚀；炉膛及过热器局部结渣，严重影响锅炉的正常运行。

粉煤浓度过低时，发生以下状况：

炉膛温度降低，易熄火，锅炉气压降低，无法达到负荷要求；产生大量的NOX，污染环境，过热器高温，甚至引起过热器爆管等事故；为了加大气压，提高一次风(输粉管)流速，炉膛切圆偏移炉膛中心，造成炉墙局部结渣，尾部受热面烟温偏差过大，甚至引起爆管。

当粉煤和空气混合物的流速过快时，会影响粉煤浓度，发生以下状况：

加剧输粉管的磨损；燃烧器出口混合物流速过快，燃烧滞后，造成火焰中心偏斜并容易引起炉墙局部结焦以及炉膛尾部过热器局部超温爆管；燃烧不，灰中含碳量以及排烟温度增高，降低锅炉效率。
当混合物流速过慢时，除影响粉煤浓度外，发生以下状况：

输粉管沉积的粉煤增多，引起堵管；引起粉煤自燃，甚至发生粉煤管道爆炸；燃烧器出口混合物流速过慢，粉煤大量与主气流分离，长久下去除造成煤耗增高，还会引起炉膛熄火以及二次燃烧堵死锅炉下部出灰口。