轴承噪声的大小，是衡量轴承质量的重要指标，但是目前检查轴承噪声，还是采用测量轴承振动峰值的方法，或通过振动的三频段速度值的大小分析，也通过扬声器听声音或看示波器振动波形来判断轴承噪声。由于得不到噪声的量的概念，使得制定单个轴承噪声声级标准没有依据。轴承用户用各种方法观察轴承噪声，以判断轴承运转是否正常，这些都表现出直接测量轴承噪声的重要性和必要性，所以，分析轴承振动和噪声的关系，找出规律性，从而设计出不受背景噪声影响，能够在现场直接测试的轴承噪声测量仪，是国内外轴承行业的一致需求。
一， 轴承振动与噪声的原理和关系
轴承振动与噪声是相伴的，振动是噪声的声源。物体振动会发出声音，其每秒振动的次数为频率。轴承噪声随着轴承的振动而出现，的振动往往有低到人耳感觉不到的频率所产生的噪声，也有些很小的振动，可能产生烦人的噪声，这是因为频率大。如潜水艇，家用电器和电机需要测试噪声，仪器和机床则要求振动小。多数情况下，测试噪声更为重要。
轴承在低频率时，即1KHz以下，是体现振动。而高到一定频率时，即1KHz以上，才是噪声问题，说明轴承的振动与噪声实为同一根源的二种外在表现。
二， 轴承振动测量与噪声测量方法的对比
轴承噪声测量值，对轴承的正常的滚动声较敏感，而对于微伤痕和尘埃引起的冲击声，则不如测量振动。
测量低噪声轴承，进行频率分析，测量噪声比测量振动更合理。
如有噪声测量仪，现场测量轴承噪声，不受背景噪声的影响，对轴承质量的提高会起到促进作用。
测振技术是轴承诊断的方法，也是轴承噪声测量的辅助方法。其具体的表现形式是，对于轴承故障部位的不同，产生不同的频率的振动，振源是多元化的，用振动检查轴承质量还是不太完善的。实践证明，加速度测量仪对轴承频率变化的灵敏度是比较差的，速度测量仪幅值的变化，是随着振动频率的变化而改变。测量轴承的噪声可以等同于同时测量加速度和速度的振动。
三， 低噪声轴承测试方法探讨
低噪声轴承是以检测噪声为主，检测振动为辅的测量方法
低噪声轴承的制造是行业发展的目标，噪声检测是对轴承总体运行平稳性的评定，
通常用A计权声压级，表明轴承的内在质量。轴承工业的发展离不开测试技术，测试技术是轴承质量发展的基础和前提，只有经过噪声的测量，才能得到真正的低噪声轴承。
只有开发出通过测量振动得到结构体噪声值的噪声测量设备，才能获得不受现场背景噪声影响的轴承噪声测量仪器，从而使现场测量轴承噪声成为可能。
