一般液化气泵都是密封的，但是如果液化气泵的扬程出现能 量损失的时候，不仅会导致整个气泵瘫痪，严重的时候甚至还会造成危险。那么造成液化气泵内能 量损失的原因是什么呢？

　 　1、机械损失。主要是液体和叶轮前后盖板外表面及液化气泵泵腔的摩擦损失。其中圆盘损失所占比例较大，甚至达到占功率的30%。试验表明圆盘损失和转速的三次方成正比和叶轮外径的五次方成正比，因此叶轮外径越大的时候圆盘损失也越大。虽然圆盘损失和转速的三次方成正比，但在给定的扬程下随之转速的提高，叶轮外径相应地减少，圆盘损失成五次方比例下降，所以随着转速的提高，圆盘损失并不增加反而下降，这是发展高速泵的原因之一。
　　2、容积损失叶轮的一部分液体经叶轮密封环间隙泄露回到叶轮进口而得不到利用，从来形成一定的损失。因此密封环的间隙应是越小越好，但由于加工和装配等原因，过小的间隙可能形成偏磨或卡死，国家标准对各种类型液化气泵的间隙做了专门的规定。
　　3、水力损失
　　液化气泵过流部分液体的流体必然有速度大小和方向改变引起的损失，这两部分就是水力损失。要减少这部分损失，除了提高过流部件的光洁度外，尽量选用比价好的水力模型。
　　所以说液化气泵自身的特性是随着泵流量的提高扬程会逐步降低，这是对管路系统而言，所输送的流量越大，所需的扬程也越高。在使用的时候，要按照正确方法来使用。