2019年发布了“国网设备部关于开展特高压换流站 远程智能巡视系统建设工作的通知”通知文件中明确要求利用 2 年时间，通过采用不停电方式，或结合年度检修及其 他停电时机，完成公司系统特高压换流站远程智能巡视系统建设或改造。其中 2020 年完成各换流站建设方案审查、项目立项，开始项目实施；2021 年完成各换流站项目实施和验收。

我国目前已形成华北、东北、华东、华中、西北和南方电网共6个跨省区电网:110kV以上输电线路已达到近51.4万km。根据相关数据表明，我国每年电力行业整体投资约为1000亿元，其中硬件设施为73%，说明输电设备在建设上比重越来越大，随着电网的日益扩大，巡线的工作量也日益加大，100km的巡线工作需要20个巡线人员工作一天才能完成。因此传统的巡线方式已经满足不了现代电力系统的广泛需求。

超高压启用无人机巡检始于2012年的保电时期，当时只能对输电线路进行整体粗放式巡检，经过近10年的科研攻关和探索实践，无人机精细化巡检水平已处于地位。所使用的无人机由油动升级为电动，由单旋翼升级为多旋翼，拍摄平台由航拍云台升级为自主研发的机载吊舱，具有操控灵活、飞行稳定性好、悬停点距离近的特点，实现对输电线路近距离360度、无盲区拍摄，同时向地面系统实时回传1920×1080P高清画质图像，其工作效率达到人工巡检效率的几十倍，已成为专门用于针对输电线路故障点巡检作业的得力助手。在近几年的作业实践中，该局也逐渐摸索形成了一套完整的无人机巡检管理模式，包括无人机作业管理制度、规程、无人机调用管理制度。他们编制的无人机作业班标准作业指导书，实现了在实际生产中的班组化管理，该管理模式在国内同行业中。

在可见光无人机用于迅检日趋成熟的环境下，市场对巡检的要求有升级到了红外热成像巡检，相对于普通的可见光无人机巡检，红外热成像有着先天的优势，无人机配载红外热像仪进行高压线路巡视发挥了其成本低，效费比好;无人员伤亡风险;生存能力强，机动性能好，使用方便等优势。无人机载红外热像仪，凭借其非接触测温，不受光线、雾霾干扰，可视距离远等特点，目前已广泛应用于以下领域:电力巡线、石油管道巡视、森林防火巡查、太阳能电池检测、应急救援、等电力红外热像无人机对于穿越各种复杂的地理环境（如经过大面积水库、湖泊和崇山峻岭，原始森林边缘地区、高海拔、冰雪覆盖区，频繁滑坡、泥石流等地质灾害地区）的电力线路检测无疑是个福音。