试验变压器渗漏油主要有五个原因
试验变压器是高压试验中*的重要设备，采用单框芯式铁芯结构。初级绕组绕在铁芯上，高压绕组在外，这种同轴布置减少了漏磁通，因而变大了绕组间的耦合。产品的外壳制成与器芯配合较佳的八角形结构，整体外形显得美观大方。特别适用于电力系统、工矿企业、科研部门等对各种高压电气设备、电器元件、绝缘材料进行工频或直流高压下的绝缘强度试验。
在使用中遇到渗漏油的问题怎么办，首先要找到原因，本文一起来了解下。
一、制造质量不过关：在制造过程油箱焊点多、焊缝长、焊接难、工艺、技术等都会影响焊接质量，造成气孔、砂眼、虚焊、脱焊现象从而使其渗漏油。
二、板式蝶阀质量欠佳：另外一个经常发生渗漏的部位在板式蝶阀处，较早前生产的变压器，使用的普通板式蝶阀连接面比较粗糙、单薄，单层密封，属淘汰产品，易引起渗漏油。
三、安装方法不当：法兰连接处不平，安装时密封垫四周不能均匀受力;人为造成密封垫四周螺栓非均匀受力;法兰接头变形错位，使密封垫一侧受力偏大，一侧受力偏小，受力偏小的一侧密封垫因压缩量不足就容易引起渗漏。
四、橡胶密封件失效和焊缝开裂：焊点多、焊缝长，而试验变压器是以钢板焊接壳体为基础的多种焊接和连接的集合体。
五、密封胶件老化、龟裂、变形：渗漏多发生在连接处，而多数主要是由密封胶件引起的。密封胶件质量的好坏主要取决于它的耐油性能，耐油性能较差的，老化速度就较快，特别是在高温下，其老化速度就更快，易引起密封件老化、龟裂，变质、变形，以至失效，造成渗漏油。
