本文引用：JTG/T 5142-01—2021公路沥青路面预防养护技术规范

预防养护决策 

4.1 一般规定 

4.1.1 应根据路况检测数据与检查情况、养护资金、养护目标等，进行科学的预防养护决策。

条文说明

科学的养护决策是保证养护有效性和养护经济性的前提，也是养护工程设计的重要依据， 非常关键。养护决策一般是由公路养护管理部门或公路运营企业做出，或由其委托的咨询机构完成。

4.1.2 预防养护技术选择应遵循下列原则：

1 应根据养护目的和病害特征等，选择有针对性的技术。

2 应优先选用经过本地工程实践验证、应用经验丰富且实施效果好的技术。

3 应用于城镇过境段、净高受限路段、隧道等特殊路段时，应确认技术适用性。

4 多种预防养护技术同时适用且缺少经验无法判断优劣时，应进行技术经济性比选。 

4.1.3 路基路面排水系统不完善的路段，预防养护应与完善路基路面排水系统同步实施。 

4.1.4 预防养护的实施宜避开多雨、低温等不适合施工的季节。 

4.2 预防养护时机 

4.2.1 沥青路面预防养护时机选取应基于路面技术状况、养护资金规模等现实情况，同时应考虑公路技术等级、使用年限、交通量大小及组成、气候条件等影响因素，可采用路况触发法和时间触发法确定预防养护时机。

条文说明

确定适宜的预防养护时机，是影响预防养护经济性和有效性的关键，是路面预防养护需要解决的重要问题。预防养护实施得不及时，则不是真正意义上的预防养护，会导致预防养护效果不佳、使用寿命过短等问题。 

4.2.2 采用路况触发法确定预防养护时机时，宜以 1000m 为评价单元对路面技术状况进行评价，评价方法应符合现行《公路沥青路面养护设计规范》（JTG 5421）的规定。  

4.2.3 采用时间触发法确定预防养护时机时，当路面自新建、改扩建或上次大中修类修复养护后的运营时间符合表 4.2.3 的规定时，宜结合路面技术状况选择适用技术实施预防养护。

表 4.2.3 预防养护的实施时间与适用技术 

注：交通荷载等级高时宜靠下限取值，交通荷载等级低时宜靠上限取值。 

条文说明

4.2.2~4.2.3 时间触发法与路况触发法尽管都可以用来确定预防养护时机，但是路况触发法确定预防养护时机更为科学、准确，是优先选择。由于路面品质、服役条件、技术状况衰变规律等方面的差异，即便是采用时间触发法，也要结合路面实际的技术状况进行预防养护时机选择，以免做出不当决策。 

4.3 病害分析 

4.3.1 应通过病害分析，确定病害类型、病害发展层位及其产生原因，以及路面是否适合进行预防养护。 

4.3.2 病害分析应基于建设情况、养护历史、交通量及荷载情况、路况特点和专项调查结果， 并结合经验进行综合判断。

条文说明

沥青路面的病害成因比较复杂，实际工程中要具体情况具体分析，常见的病害成因见表4-1。 

表 4-1 沥青路面常见病害成因 

4.4 对策选择 

4.4.1 预防养护技术适用的公路技术等级和交通荷载等级应符合表 4.4.1 的规定。 

表 4.4.1 预防养护技术适用的公路技术等级和交通荷载等级 

注：√—适用，△—可用，×—不适用。

a 不含砂雾封层不适用于高速公路和一级公路。

b 复合封层中，碎石封层或纤维封层加铺微表处适用于二级及二级以上公路，适用于各交通荷载等级情况；碎石封层加铺稀浆封层适用于二级及二级以下公路，适用于重及以下交通荷载等级情况。 

4.4.2 根据路面功能状况，预防养护技术宜按表 4.4.2 进行选择。 

表 4.4.2 预防养护技术适用的路面功能状况 

注：√—适用，△—可用，×—不适用。 

4.4.3 预防养护前，应按表 4.4.3 的规定对不同类型和不同严重程度的路面病害进行预处理。

表 4.4.3 预防养护前的病害预处理 

注：√—免预处理，△—可预处理，×—需预处理。

4.4.4 当有多个预防养护技术可供选择时，可按本规范附录 A 进行养护效益费用比较，从中选择出效益费用的预防养护对策。