2025年12月12日 09:32:25 来源：沧州泰鼎恒业试验仪器有限公司 >> 进入该公司展台 阅读量：1
本文引用：JTG/T 5142-01—2021公路沥青路面预防养护技术规范
10.1 一般规定
10.1.1 微表处按矿料级配可分为 MS-2、MS-3 和 MS-4 三种类型，按性能可分为 A、B 两个等级。隧道道面、夜间施工及对性能有较高要求的路段宜采用 微表处。
与《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142-2019）、《微表处和稀浆封层技术指南》等相比，本条区分了 和 B 级微表处，还增加了 MS-4 型级配。
10.1.2 稀浆封层按矿料级配可分为 ES-1、ES-2 和 ES-3 三种类型，按开放交通快慢可分为快开放交通型、慢开放交通型两个等级。
10.1.3 微表处和稀浆封层施工及养生期内的气温应高于 10℃。
10.1.4 微表处和稀浆封层不得在雨天施工，不得在过湿或积水的路面上施工。施工中遇雨或施工后混合料尚未成型遇雨时，应在雨后将无法正常成型的材料铲除。
10.1.5 微表处和稀浆封层用矿料可采用大粒径的块石、卵石经破碎而成，也可采用不同规格的粗集料、细集料、矿粉等掺配而成，应保证洁净、无黏土。
10.2.1 微表处用改性乳化沥青的技术要求应满足表 10.2.1 的要求。
表 10.2.1 微表处用改性乳化沥青技术要求
项目 | 技术要求 |
试验方法 | ||
微表处 | B 级微表处 | |||
粒子电荷 | 阳离子正电（+） | 阳离子正电（+） | T0653 | |
0.6mm 筛上剩余量（%） | ≤0.1 | ≤0.1 | T0652 | |
黏度 | 恩格拉黏度 E25 | 3～30 | 3～30 | T0622 |
25℃赛波特黏度（s） | 20～100 | 20～100 | T0623 | |
贮存稳定性（%） a | 1d | ≤1 | ≤1 |
T0655 |
5d | ≤5 | ≤5 | ||
蒸发残留物含量（%） | ≥60 | ≥60 | T0651 | |
蒸发残留物性质
| 25℃针入度（0.1mm） | 40～100 | 40～100 | T0604 |
软化点（℃） | ≥57 b | ≥57b | T0606 | |
5℃延度（cm） | ≥60 | ≥20 | T0605 | |
溶解度（%） | ≥97.5 | ≥97.5 | T0607 | |
黏韧性（N·m） | ≥7 | - | T0624 | |
注：a 贮存稳定性根据施工实际情况选择试验天数，通常采用 5d，改性乳化沥青生产后能在第二天使用完时也可选用 1d。个别情况下改性乳化沥青 5d 的贮存稳定性难以满足要求，如果经搅拌后能均匀一致并不影响正常使用，此时要求改性乳化沥青运至工地后应存放在附有循环或搅拌装置的贮存罐内，并进行循环或搅拌， 否则不得使用。
b 南方炎热地区、重载交通公路及用于车辙时，改性乳化沥青蒸发残留物的软化点应不低于 60℃。
工程实践中，微表处用改性乳化沥青普遍采用 SBR 胶乳作为改性剂，表10.2.1 中指标也是针对 SBR 改性乳化沥青提出的。B 级微表处用改性乳化沥青的技术要求与现行《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142）保持一致，微表处用改性乳化沥青的技术要求在此基础上对软化点、黏韧性、5℃延度等指标提出了更高的要求。
10.2.2 稀浆封层用乳化沥青、改性乳化沥青的技术要求应满足表 10.2.2 的要求。
表 10.2.2 稀浆封层用乳化沥青和改性乳化沥青技术要求
试验项目 | 技术要求 |
试验方法 | |||
改性乳化沥青 | BC-1 | BA-1 | |||
1.18mm 筛上剩余量（%） | ≤0.1 | ≤0.1 | ≤0.1 | T 0652 | |
电荷 | 正电（+） | 正电（+） | 负电（-） | T 0653 | |
恩格拉黏度 E25 | 3~30 | 2~30 | 2~30 | T 0622 | |
沥青标准黏度 C25,3（s）a | - | 10~60 | 10~60 | T 0621 | |
蒸发残留物含量（%） | ≥60 | ≥55 | ≥55 | T 0651 | |
蒸发残留物性质 | 25℃针入度（0.1mm） | 40~100 | 45~150 | 45~150 | T 0604 |
软化点（℃） | ≥57 | - | - | T 0606 | |
5℃延度（cm） | ≥20 | - | - |
T 0605 | |
15℃延度（cm） | - | ≥40 | ≥40 | ||
溶解度（%） | ≥97.5 | ≥97.5 | ≥97.5 | T 0607 | |
贮存稳定性 b （%） | 1d | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
T 0655 |
5d | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
注：a 乳化沥青黏度以恩格拉黏度为准，条件不具备时也可采用沥青标准黏度。
b 贮存稳定性根据施工实际情况选择试验天数，通常采用5d，乳化沥青和改性乳化沥青生产后能在第二天使用完时也可选用1d。个别情况下改性乳化沥青5d的贮存稳定性难以满足要求，如果经搅拌后能够达到均匀一致并不影响正常使用，此时要求改性乳化沥青运至工地后应存放在附有循环或搅拌装置的贮存罐内，并进行循环或搅拌，否则不准使用。
稀浆封层用乳化沥青 BC-1、BA-1 的技术要求与现行《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142）保持一致。考虑到工程实际中经常遇到使用改性乳化沥青的稀浆封层，本条对此作出了规定。
10.2.3 微表处和稀浆封层用粗集料、细集料、合成矿料的技术要求应符合表 10.2.3 的要求。
表 10.2.3 微表处和稀浆封层用粗、细集料、合成矿料技术要求
材料 |
项目 | 技术要求 | 试验方法 |
备注 | ||
微表处 | B 级微表处 | 稀浆封层 a | ||||
粗集料 | 压碎值（%） | ≤26 | ≤26 | ≤28 | T0316 | / |
洛杉矶磨耗损失 （%） | ≤25 | ≤25 | ≤30 | T0317 | / | |
磨光值（BPN） | ≥42 | ≥42 | - | T0321 | / | |
坚固性（%） | ≤12 | ≤12 | - | T0314 | / | |
针片状含量（%） | ≤15 | ≤15 | ≤18 | T0312 | / | |
细集料 | 坚固性（%） | ≤12 | ≤12 | - | T0340 | >0.3mm 部分 |
合成矿料 | 砂当量（%） | ≥65 | ≥65 | ≥50 | T0334 | 合成矿料中 <4.75mm 部分 |
值（g/kg） | ≤2.5 | - | - | T0349 | 合成矿料中 <2.36mm 部分 | |
注：a 稀浆封层用于四级公路时，粗、细集料的质量要求可参照现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40） 适当放宽。
10.2.5 根据工程需要，可添加能调节稀浆混合料拌和时间、破乳速度、开放交通时间等的添加剂，添加剂不得对微表处和稀浆封层路用性能产生负面影响。
10.2.6 微表处和稀浆封层用水不得含有有害的可溶性盐类、能引起化学反应的物质和其他污染物，宜采用可饮用水。
10.3.1 微表处矿料级配范围应符合表 10.3.1 的规定。
表 10.3.1 微表处矿料级配范围
级配类型 | 通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%） | |||||||||
13.2 | 9.5 | 7.2 | 4.75 | 2.36 | 1.18 | 0.6 | 0.3 | 0.15 | 0.075 | |
MS-2 | 100 | 100 | 100 | 90～100 | 65～90 | 45～70 | 30～50 | 18～30 | 10～21 | 7～12 |
MS-3 | 100 | 100 | 83～96 | 70～90 | 45～70 | 28～50 | 19～34 | 12～25 | 7～18 | 6～12 |
MS-4 | 100 | 88～100 | 72～90 | 60～80 | 40～60 | 28～45 | 19～34 | 14～25 | 8～17 | 4～8 |
注：1. 填料计入矿料级配；
2. 条件不具备的，可不对 7.2mm 筛孔通过率进行控制。
MS-2、MS-3 的矿料级配范围在现行《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142）基础上增加 7.2mm 通过率的要求，并规定条件不具备时可不对 7.2mm 筛孔通过率进行控制，除此之外均与现行《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142）保持一致。一般情况下，交通量越大，越适宜粗的级配。本规范根据国内外工程经验，提出了更粗的 MS-4 型级配范围，多用于车辙填充。
10.3.2 稀浆封层矿料级配范围应符合表 10.3.2 的规定。
表 10.3.2 稀浆封层矿料级配范围
级配类型 | 通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%） | |||||||
9.5 | 4.75 | 2.36 | 1.18 | 0.6 | 0.3 | 0.15 | 0.075 | |
ES-1 | - | 100 | 90～100 | 65～90 | 40～65 | 25～42 | 15～30 | 10～20 |
ES-2 | 100 | 90～100 | 65～90 | 45～70 | 30～50 | 18～30 | 10～21 | 5～15 |
ES-3 | 100 | 70～90 | 45～70 | 28～50 | 19～34 | 12～25 | 7～18 | 5～15 |
注：填料计入矿料级配。
10.3.3 微表处混合料技术要求应符合表 10.3.3-1 的规定，稀浆封层混合料技术要求应符合10.3.3-2 的规定。
表 10.3.3-1 微表处混合料技术要求
项 目 | 技术要求 |
试验方法 | ||
微表处 | B 级微表处 | |||
可拌和时间（s） | 90～180a | 120～300 （25℃) | T0757 | |
破乳时间（min）b | ≤10 | ≤20 | T0753 | |
黏聚力(N·m) | 30min 初凝时间 | ≥1.2，并且初级成型 | ≥1.2 |
T0754 |
60min 开放交通时间 | ≥2.0，且中度成型 | ≥2.0，且初级成型 | ||
温度 25℃，湿度 70%条件下养生 2h，养生初期磨耗损失（g/m2） | ≤800 | - | 附录 B | |
负荷轮黏附砂量（g/m2） | ≤450 | ≤450 | T0755 | |
湿轮磨耗值 （g/m2） | 25℃浸水 1h | ≤360 | ≤540 |
T0752 |
25℃浸水 6d | ≤480 | ≤800 | ||
轮辙变形试验的宽度变化率（%）c | ≤5 | ≤5 | T0756 | |
配伍性等级值 d | ≥11 | ≥11 | T0758 | |
注：a 可拌和时间应按施工现场可能遇到的温度进行测试。
b 破乳时间的测试应选用工程实际使用的集料（合成级配）；否则应予注明。
c 不用于车辙填充的微表处混合料可不要求轮辙变形试验；
d 微表处混合料应进行配伍性试验并满足配伍性等级值，B 级微表处混合料宜进行配伍性等级试验；
表 10.3.3-2 稀浆封层混合料技术要求
项 目 | 技术要求 |
试验方法 | ||
快开放交通型 | 慢开放交通型 | |||
25°C 可拌和时间（s） | ≥120 | ≥180 | T0757 | |
黏聚力试验 （N·m） | 30min（初凝时间） | ≥1.2 |
— |
T0754 |
60min（开放交通时间） | ≥2.0a | |||
负荷车轮黏附砂量（g/m2） | ≤450b | T0755 | ||
25℃浸水 1h 湿轮磨耗值（g/m2） | ≤800 | T0752 | ||
注：a 试样至少为初级成型。
b 用于轻交通荷载等级公路的罩面和下封层时，可不作黏附砂量指标的要求。
10.3.4 应采用实际工程中所用各种材料，按下列步骤进行配合比设计：
1 应根据选择的级配类型，按表 10.3.1 或表 10.3.2 的级配范围确定各档料的掺配比例。
2 应根据经验初选 1~3 个（改性）乳化沥青配方，（改性）乳化沥青质量应符合表 10.2.1或 10.2.2 的技术要求。
3 应在合理的材料用量范围内依据经验配制混合料，进行拌和试验及黏聚力试验，对于 微表处还应进行养生初期磨耗损失试验（ICAT）。应根据试验结果选择 1~3 个合理的混合料初试配合比。
4 对初试配合比混合料进行混合料性能试验，试验结果应符合表 10.3.3-1 或表 10.3.3-2 的要求。
5 当所有初试配合比混合料的性能都不符合要求时，应按步骤 1~4 重复试验。
6 根据所选择的混合料初试配合比，以初试油石比为中值，按一定间隔（一般间隔为 0.3%） 取 5 个油石比分别制备试样进行试验，将不同油石比的 1h 湿轮磨耗值及负荷轮黏附砂量绘 制成图 10.3.4 的关系曲线；以 1h 湿轮磨耗值接近表 10.3.3-1 中要求上限的油石比作为最小油石比 Pbmin，黏附砂量接近表 10.3.3-1 中要求上限的油石比为油石比 Pbmax，得出油石比的可选择范围 Pbmin～Pbmax。
图 10.3.4 混合料湿轮磨耗值、负荷轮黏附砂量与油石比关系曲线
7 在油石比的可选范围内选择适宜的油石比，可将图 10.3.4 关系曲线中交叉点对应的油石比作为油石比。微表处混合料在该油石比情况下的各项技术指标均应满足表 10.3.3-1 技术要求，不符合要求时应调整油石比重新试验。
10.4.1 微表处施工应配备微表处摊铺车、装载机、乳化沥青储罐等施工设备以及其他辅助机具，进行车辙填充时还应配备 V 形车辙摊铺槽。稀浆封层施工应配备微表处摊铺车或稀浆封层摊铺车、装载机、乳化沥青储罐等施工设备以及其他辅助机具。各类施工设备和机具应运转正常。
10.4.2 微表处摊铺车的拌和箱应为大功率双轴强制搅拌式，摊铺槽应带有两排布料器，摊铺车应具有精确计量系统并可记录或显示矿料、乳化沥青等的用量。稀浆封层摊铺车的拌和箱宜为大功率双轴强制搅拌式，摊铺车应具有精确计量系统并可记录或显示矿料、乳化沥青等的用量。稀浆封层宜使用微表处摊铺车摊铺。
10.4.3 微表处和稀浆封层施工前，应对摊铺车计量系统进行标定。当原材料改变和配合比发生较大变化时，应对摊铺车计量系统重新进行标定。摊铺车计量系统标定的方法应按摊铺车使用说明进行。
10.4.4 应参照 T0331 中细集料紧装密度的测试方法，以 1%的含水率间隔检测矿料含水率0%～7%情况下的单位体积干矿料质量，得出矿料的“含水率-单位体积干矿料质量”关系曲 线用于摊铺车计量系统设定。
10.4.5 应准备足够数量的材料，并按下列要求对材料进行检查：
1 应对施工用的（改性）乳化沥青、矿料、水、填料等进行质量检查，符合设计要求后方可使用。
2 粗集料中的超粒径颗粒应筛除。
3 应测定矿料含水率。
10.4.6 应铺筑长度不小于 200m 的试验段，应根据试验段情况在设计配合比基础上确定施工配合比，并确定施工工艺。通过试验段确定的生产配合比和施工工艺，经监理或业主认可后应作为正式施工依据，施工过程中不得随意更改。
10.4.7 生产配合比应满足下列要求：
1 生产配合比的油石比不应超出设计油石比±0.2%。
2 生产配合比的矿料级配，以设计级配为基准各筛孔通过率不应超出表 10.4.7 规定的允许波动范围，且不应超出表 10.3.1 或表 10.3.2 的级配范围上下限。
3 生产配合比的油石比或矿料级配的调整幅度超出上述规定时，应重新进行混合料配合比设计。
表 10.4.7 微表处和稀浆封层矿料级配允许波动范围
筛孔（mm） | 13.2 | 9.5 | 7.2 | 4.75 | 2.36 | 1.18 | 0.6 | 0.3 | 0.15 | 0.075 |
允许波动范围（%） | - | - | ±4 | ±4 | ±4 | ±4 | ±4 | ±3 | ±3 | ±2 |
10.4.6 微表处和稀浆封层施工前，应按设计要求完成对原路面病害、热熔类标线等的处理。
10.5.1 微表处和稀浆封层应按下列步骤施工：
1 清除原路面的泥土、杂物等。
2 施划导线，有路缘石、车道线等作为参照物的也可不施划导线。
3 如有喷洒黏层油要求的，启动喷洒车进行黏层油喷洒，并进行养生。
4 开启摊铺车，摊铺微表处或稀浆封层混合料。
5 手工修复局部施工缺陷。
6 初期养生。
7 开放交通。
10.5.2 宜根据设计要求的整幅施工宽度，综合考虑减少纵向接缝数量、将纵向接缝宜放在车道线附近等因素，合理确定单幅摊铺宽度。
10.5.3 摊铺车应保持匀速摊铺，摊铺速度应使摊铺槽中稀浆混合料体积保持在摊铺槽容积的 1/2 左右。
10.5.4 当摊铺车内任何一种材料即将用完时，应立即关闭所有材料的输送控制开关，待混合料全部送入摊铺槽完成摊铺后，摊铺车应停止前进，提起摊铺槽，移至路侧清理。施工废 弃物应收集装入废料车，不得随意抛掷。
10.5.5 条件允许时，宜采用连续式摊铺车。
10.5.6 微表处和稀浆封层摊铺后可不碾压。用于硬路肩、停车场等缺少行车碾压的场合， 或为了满足特殊需要，可使用 6t～10t 轮胎压路机进行碾压。碾压时机应选择在微表处和稀浆封层混合料已破乳并初步成型之后。
10.5.7 微表处和稀浆封层混合料铺筑后，在开放交通前应严禁车辆和行人通行。当微表处和稀浆封层混合料满足开放交通的要求后，应尽快开放交通。
10.5.8 微表处用于车辙填充时，应调整摊铺厚度，使填充层横断面的中部隆起 3～5mm。
10.6.1 微表处和稀浆封层施工过程材料质量控制要求应符合表 10.6.1 的规定。
表 10.6.1 微表处施工过程材料质量控制要求
材料 | 检查项目 | 要求值 | 检验频率 |
乳化沥青或改性乳化 沥青 | 表 10.2.1 或表 10.2.2 要求的检测项目 |
符合设计要求 |
每批来料 1 次 |
矿料 | 砂当量 | ||
级配 a | |||
含水率 | 实测 | 每工作日 1 次 |
注：a 矿料级配符合设计要求，是指实际级配不超出相应级配类型要求的各筛孔通过率的上下限，且以矿料设计级配为基准，实际级配中各筛孔通过率不得超过表 10.4.7 规定的允许波动范围。
10.6.2 微表处和稀浆封层施工过程质量控制要求应符合表 10.6.2 的规定。
表 10.6.2 微表处和稀浆封层施工过程质量控制要求
检查项目 |
检验频率 | 质量要求或允许偏差 |
检验方法 | |
微表处 | 稀浆封层 | |||
可拌和时间 （s） | 1 次/工作日 | 符合设计要求 | — | T0757 |
稠度 | 1 次/100m | 适中 a | 经验法 | |
油石比（%） | 1 次/工作日 | 满足生产配合比要求 | 三控检验法 | |
矿料级配 |
1 次/工作日 | 满足施工配合比的矿料级配要求b | 摊铺过程中从矿料 输送带末端接出集料进行筛分 | |
外观 | 全线连续 | 表面平整、均匀，无离析，无 划痕 | 目测 | |
摊铺厚度 （mm） |
5 个断面/km |
设计值-10% | 钢尺测量或其它有效手段，每幅中间及两侧各 1 点，取平均值作为检测结果 | |
摊铺宽度 （mm） | 1 处/100m | ≥设计值 | 钢卷尺 | |
接缝处高差 （mm） | 纵缝每 100m 测 1 处；横缝 逐条检查，每条缝测 1 处 | ≤6 | 3m 直尺、塞尺 | |
浸水 1h 湿轮 磨耗（g/m2） | 1 次/7 个工作日 | ≤360（微表处） ≤540（B 级微表处） | ≤800 | T0752 |
注：a 微表处可不采用经验法方法进行稠度检验。
b 矿料级配符合设计要求，是指实际级配不超出相应级配类型要求的各筛孔通过率的上下限，且以矿料设计级配为基准，实际级配中各筛孔通过率不得超过表 10.4.7 规定的允许波动范围。
