2025年12月12日 09:34:02 来源：沧州泰鼎恒业试验仪器有限公司 >> 进入该公司展台 阅读量：1
本文引用：JTG/T 5142-01—2021公路沥青路面预防养护技术规范
11.1 一般规定
11.1.1 薄层罩面可使用与铺筑厚度相匹配的 SMA-10/13、AC-10/13、OGFC 型热拌沥青混合料或温拌沥青混合料，胶结料应根据使用场合选择采用高黏度改性沥青、高分子聚合物改性沥青、橡胶改性沥青或道路石油沥青。
工程实践中薄层罩面中多采用 SMA、AC 型混合料，为实现排水降噪效果则多使用 OGFC 型混合料。《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142-2019）中薄层罩面还给出了 BPA 型混合料，为空隙率 10~15%的骨架-空隙型级配，目前在工程实际中应用相对较少。
11.1.2 超薄罩面可使用与铺筑厚度相匹配的空隙型超薄罩面 UTO-5/10/13 型及密实型超薄罩面 UTOD-5、SMA-5/10、AC-5/10 型的热拌沥青混合料或温拌沥青混合料，胶结料应根据使用场合选择采用高黏度改性沥青、高分子聚合物改性沥青、橡胶改性沥青，黏层应采用 SBS 改性乳化沥青、高黏度改性乳化沥青或不黏轮改性乳化沥青。
11.1.3 薄层罩面和超薄罩面施工时的气温应分别高于 5℃和 10℃，且均不得在雨天、路面潮湿情况下施工。
11.1.4 薄层罩面和超薄罩面施工前应将路面清洁干净，不得有泥斑、油污等污染。
11.1.5 空隙型超薄罩面应采用同步施工工艺，密实型超薄罩面可采用同步施工工艺。
11.2.1 道路石油沥青、SBS 改性沥青的技术指标应满足现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）的规定。超薄罩面用 SBS 改性沥青、高黏改性沥青、橡胶改性沥青的技术指标还应分别满足表 11.2.1-1、表 11.2.1-2 的要求。
表 11.2.1-1 超薄罩面用 SBS 改性沥青、高黏改性沥青技术要求
项目 | 技术要求 | 试验方法 | |
SBS 改性沥青 | 高黏改性沥青 | ||
针入度(25℃,100g,5s)（0.1mm） |
50~80 |
40~70 |
T 0604 |
延度(5℃,5cm/min)(cm) | ≥30 | ≥40 | T 0605 |
软化点(℃) | ≥75 | ≥90 | T 0606 |
135℃运动黏度(Pa·s) | 1.0~3.0 | — | T 0625, T 0619 |
165℃运动黏度(Pa·s) | — | ≤3 | T 0625, T 0619 |
60℃动力黏度(Pa·s) | — | ≥200 000 | T 0620 |
25℃( N·m) | — | ≥25 | T 0624 |
25℃韧性(N·m) | — | ≥20 | T 0624 |
闪点(℃) | ≥230 | T 0611 | |
溶解度(%) | ≥99 | T 0607 | |
25℃弹性恢复(%) | ≥85 | ≥95 | T 0662 |
离析(48h 软化点差)(℃)a | ≤2.5 | T 0661 | |
质量变化(%) | -0.5~0.5 | -1.0~1.0 | T 0610 或 T 0609 |
25℃针入度比(%) | ≥75 | ≥70 | T 0604 |
5℃延度(cm) | ≥20 | ≥25 | T 0605 |
注：a 采用干拌工艺时可不检测离析（48h 软化点差）指标。
表 11.2.1-2 超薄罩面用橡胶改性沥青技术要求
项目 | 技术要求 | 试验方法 | |
25℃针入度（0.1mm） | 30~60 | T 0604 | |
5℃延度（cm） | ≥20 | T 0605 | |
软化点（℃） | ≥75 | T 0606 | |
180℃运动黏度（Pa·s） | 2~4 | T 0625 | |
离析（48h 软化点差）（℃） | ≤5.0 | T 0661 | |
25℃弹性恢复（%） | ≥75 | T 0662 | |
TF0T（或RTFOT）后残留物 | 质量损失（%） | ±0.5 | T 0610 或 T 0609 |
25℃针入度比（%） | ≥65 | T 0604 | |
5℃残留延度（cm） | ≥5 | T 0605 | |
注：厚度 10～15mm 的超薄罩面，60℃动力黏度宜不小于 100000Pa.s。
11.2.2 超薄罩面黏层用 SBS 改性乳化沥青、高黏度改性乳化沥青技术指标应符合表 11.2.3的规定，不黏轮改性乳化沥青应经试验验证并符合相关产品标准。
表 11.2.2 超薄罩面黏层用 SBS 改性乳化沥青、高黏度改性乳化沥青技术要求
项目 | 技术要求 |
试验方法 | ||
SBS 改性乳化沥青 | 高黏改性 乳化沥青 | |||
破乳速度 | 快裂 | 快裂 | T 0658 | |
粒子电荷 | 阳离子(＋) | T 0653 | ||
筛上剩余量(1.18mm)(%) | ≤0.1 | T 0652 | ||
黏度 | 恩格拉黏度E25 | 1~15 | — | T 0622 |
沥青标准黏度 C25,3(s) | — | 12~60 | T 0621 | |
蒸发残留物性能试验 | 含量(%) | ≥62 | ≥65 | T 0651 |
针入度 (100g,25℃,5s)( 0.1mm) | 50~150 | 40~60 | T 0604 | |
软化点(℃) | ≥55 | ≥70 | T 0606 | |
5℃延度cm | ≥20 | T 0605 | ||
溶解度(三氯乙烯)（%） | ≥97.5 | T 0607 | ||
25℃弹性恢复(%) | ≥60 | ≥85 | T 0662 | |
贮存稳定性（% | 1d | ≤1 | T 0655 | |
5d | ≤5 | T 0655 | ||
与矿料的粘附性 | 裹覆面积 | ≥2/3 | T 0654 | |
11.2.3 粗集料、细集料和填料技术指标应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40） 的有关规定，并满足下列要求：
1 粗集料宜采用质地坚硬、表面粗糙、形状接近立方体的玄武岩或辉绿岩等硬质石料加工而成，应具有良好的耐磨耗与磨光性能。
2 细集料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石经制砂机破碎得到的机制砂，应与沥青有良好的黏结能力。
3 填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石经磨细得到的矿粉，应洁净、干燥。
11.3.1 采用薄层罩面时，SMA、AC、OGFC 型混合料的矿料级配范围应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）的有关规定。
11.3.2 采用超薄罩面时，空隙型超薄罩面 UTO-5、UTO-10 和 UTO-13 型混合料矿料级配范围宜符合表 11.3.2-1 的规定，密实型超薄罩面 UTOD-5、SMA-5 和 AC-5 型混合料矿料级配范围宜符合表 11.3.2-2 的规定。
表 11.3.2-1 空隙型超薄罩面混合料矿料级配范围
级配类型 | 通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%) | |||||||||
16 | 13.2 | 9.5 | 4.75 | 2.36 | 1.18 | 0.6 | 0.3 | 0.15 | 0.075 | |
UTO-13 | 100 | 80~100 | 60~80 | 25~40 | 20~30 | 13~20 | 8~14 | 6~11 | 4~9 | 4~7 |
UTO -10 | — | 100 | 90~100 | 30~45 | 22~32 | 14~25 | 9~15 | 7~12 | 5~10 | 4~7 |
UTO -5 | — | — | 100 | 40~55 | 25~35 | 15~25 | 10~18 | 8~13 | 5~11 | 4~7 |
表 11.3.2-2 密实型超薄罩面混合料矿料级配范围
级配类型 | 通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%) | |||||||
9.5 | 4.75 | 2.36 | 1.18 | 0.6 | 0.3 | 0.15 | 0.075 | |
UTOD-5 | 100 | 85~100 | 25~53 | 15~34 | 10~24 | 8~16 | 5~11 | 4~8 |
SMA-5 | 100 | 90~100 | 35~65 | 22~36 | 18~28 | 15~22 | 13~18 | 9~15 |
AC-5 | 100 | 90~100 | 50~70 | 35~55 | 20~40 | 12~28 | 7~18 | 5~9 |
本规范推荐的空隙型超薄罩面 UTO-5、UTO-10、UTO-13 级配范围是在国外同步超薄罩面级配基础上，结合北京、辽宁和广东等地工程经验制定的。密实型超薄罩面 UTOD-5 级配范围是在总结上海、辽宁、浙江、广东等多个工程案例的基础上制定的。SMA-5 和 AC-5 级配引用了《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142-2019）中推荐的级配范围。
11.3.3 沥青混合料配合比设计宜按目标配合比、生产配合比和试拌试铺验证三个阶段进行，确定其矿料级配及沥青用量。UTO、UTOD 矿料级配类型的沥青混合料应按表 11.3.4 的规定进行性能试验验证，其他矿料级配类型的沥青混合料应按现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）的有关规定进行性能验证。
表 11.3.4 UTO 型沥青混合料技术要求
项目 | 技术标准 | 试验方法 | |
双面击实次数（次） | 75 | T 0702 | |
试件尺寸（mm） | Φ101.6×63.5mm | T 0702 | |
空隙率 VV（%） | UTO-5/10/13 | 10~18 | T 0708 |
UTOD-5 | 3~5 | T 0705 | |
矿料间隙率 VMA （%） | UTO-5/10/13 | ≥18 15~18 | T 0709 |
UTOD-5 | |||
沥青饱和度 VFA（%） | 20~50 | T 0709 | |
稳定度（kN） | ≥6.0 | T 0709 | |
残留稳定度（%） | ≥85 | T 0709 | |
冻融劈裂强度比（%） | ≥80 | T 0729 | |
车辙试验动稳定度（次/mm） | ≥2500 | T 0719 | |
沥青析漏试验的胶结料损失（%） | ≤0.1 | T 0732 | |
20℃飞散试验的沥青混合料损失（%） | ≤15 | T 0733 | |
油膜厚度（μm） | ≥9 | — | |
11.4.1 施工应配备下列装备：
1 同步施工时，应配备同步摊铺机、压路机以及其他辅助设备或机具。
2 异步施工时，应配备摊铺机、压路机、沥青洒布车以及其他辅助设备或机具。
11.4.2 同步摊铺机应能同步实施乳化沥青喷洒、混合料摊铺及熨平，乳化沥青喷洒与混合料摊铺时间间隔不应超过 5s。
11.4.3 各类施工设备和机具应运转正常，沥青喷洒计量系统应进行标定。
11.4.4 应按生产配合比进行试拌，铺筑试验段，试验段长度不宜小于 200m。通过试验段确定的标准配合比和施工工艺，经监理或业主认可后作为正式施工依据，施工过程中不得随意更改。
11.4.5 薄层罩面和超薄罩面施工前，应按设计要求完成对原路面病害、热熔类标线等的处理。
11.4.6 施工准备的其他事宜应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）的规定。
11.5.1 薄层罩面和异步施工超薄罩面，施工工艺应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）的规定。
11.5.2 同步施工的空隙型超薄罩面，施工工艺除应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）的规定外，还应符合下列规定：
1 间歇式拌和机每盘的生产周期应适当延长 5～10s，沥青混合料的贮存时间不宜超过 6h。
2 黏层改性乳化沥青喷洒温度宜为 60～80℃。
3 应使用 11～13 吨双钢轮压路机静压 2～3 遍，不得使用轮胎压路机。
4 碾压终了温度应不低于 90℃。
5 纵向接缝宜位于标线附近。
11.6.1 薄层罩面和超薄罩面施工过程材料质量控制要求应符合表 11.6.1 的规定。
表 11.6.1 薄层罩面和超薄罩面施工过程材料质量控制要求
材料 | 检查项目 | 质量要求 | 检验频率 |
SBS 改性沥青、高黏度改性沥青 | 表 11.2.2-1 要求的检测项目 |
符合设计要求 |
每批来料 1 次 |
橡胶改性沥青 | 表 11.2.2-2 要求的检测项目 | ||
高黏度改性乳化沥青 | 表 11.2.3 要求的检测项目 | ||
高分子聚合物改性沥青、道路石油沥青 | 现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）规定的检测项目 | ||
粗集料、细集料和填料 | 现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）规定的检测项目 |
11.6.2 薄层罩面和超薄罩面用沥青混合料的检验频率和质量要求，应按现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）的规定执行。
11.6.3 薄层罩面施工过程质量控制要求应符合表 11.6.3 的规定。
表 11.6.3 薄层罩面施工过程质量控制要求
检查项目 |
检验频率 | 质量要求或允许偏差 |
检验方法 | ||
高速及一级公 路 | 其他等级公路 | ||||
压实度 (％) a |
每 1500m2 测 1 处 | ≥试验室标准密度的 96% (98%*) ≥理论密度的 92％(94%*) ≥试验段密度的 98%（99%*） | T0924、T0922 现行《公路沥青路面施工技术规范》 （JTG F40）有关规定 | ||
厚度均值（mm） | 5 个断面/km，每个断面测 3 点 | 不小于设计值 | T 0912 | ||
平整度 | σ（mm） |
连续检测 | ≤1.5 | ≤2.5 |
T 0932 或 T 0934 |
IRI（m/km） | ≤2.5 | ≤4.2 | |||
渗水系数（ml/min） | 5 个点/km | 符合设计要求 | T 0971 | ||
宽度（mm） | 5 个点/km | 不小于设计值 | 钢卷尺法 | ||
注：a 表内压实度，对密级配混合料，用于高速公路、一级公路时应选用 2 个标准评定，以合格率低的作为评定结果；用于其他等级公路时选用 1 个标准进行评定；对开级配混合料，应满足设计要求。
*——指 SMA 路面。
11.6.4 超薄罩面施工过程质量控制要求应符合表 11.6.4 的规定。
表 11.6.4 超薄罩面施工过程质量控制要求
检查项目 |
检验频率 | 质量要求或允许偏差 |
检验方法 | ||
高速及一级公路 | 其他等级公路 | ||||
厚度均值（cm） | 5 个断面/km，每个断面测 3 点 | 不小于设计值 | T 0912 | ||
平整度 | σ（mm） |
连续检测 | ≤1.5 | ≤2.5 |
T 0932 或 T 0934 |
IRI（m/km） | ≤2.5 | ≤4.2 | |||
渗水系数（ml/min） | 5 个点/km | 符合设计要求 | T 0971 | ||
宽度（mm） | 5 个点/km | 不小于设计值 | 钢卷尺法 | ||
