T0756—2011稀浆混合料车辙变形试验

1目的和适用范围

本方法适用于测定微表处混合料的抗车辙能力。

2仪具和材料技术要求2.1负荷轮载试验仪：同T0755。

2.2加载物:铁砂或铁块。

2.3试模:试模厚度分别为12.7mm±0.1mm，内部尺寸为长380.0mm±1.0mm，宽50.0mm±1.0mm，外部尺寸为长406.0mm±1.0mm，宽76.0mm±1.0mm。

2.4台称:称量100kg，感量不大于0.5kg。

2.5天平:称量2000g，感量不大于O.lg。

2.6烘箱:带强制通风，温度能控制在60℃±3℃。

2.7游标卡尺。

2.8其他:拌锅和拌铲等。

3方法与步骤

3.1试样制备

3.1.1试样制备与T0755中负荷车轮黏附砂试验的试样制备相同。

3.1.2试样烘干至恒重，冷却至室温后，量测试样的宽度L_a和厚度d_a，准确至0.1mm。

3.2试验步骤

3.2.1将负荷车轮试验仪调整好，使负荷质量为56.7kg。

3.2.2将试样正确安装在试件承板上。

3.2.3保持试验温度在25℃±2℃。

3.2.4将橡胶轮放下，压到试样上。

3.2.5将计数器复位到零，调整碾压频率为44次/min。

3.2.6开机碾压1000次。

3.2.7取下试样，测量碾压后的试样宽度L_b和车辙深度d_b，准确至0.1mm。

4计算

试样的宽度变形率和车辙深度率按式(T0756-1)和式（T0756-2)计算。

PLD=(L_b-L_a)xl00/L_a    (T0756-1)

PVD=d_bx100/d_a            (T0756-2)

式中：PLD——微表处试样单位宽度的变形率(％);

      PVD——微表处试样单位厚度的车辙深度率(％)。

5报告

5.1当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的A倍时，该测定值应予舍弃，并以其余测定值的平均值作为试验结果。当试样数目n为3、4、5、6时k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82。一组试样一般不少于3个。

5.2报告应包括:混合料配合比、试件的宽度变形率和车辙深度率、试验前试件的宽度和厚度、试验温度。

条文说明

微表处混合料可以用于车辙填充，但是，目前我国还没有相关的试验评价方法。为此，借鉴1SSAT147制定本试验方法，用于评价微表处混合料的抗车辙能力。