锅炉配套除尘器厂家 了解到,2015年工程机械行业处于低位运营期，为了促进行业整体发展，国家政府、地方政府等相关机构纷纷出台相应政策、批复基建项目等促进工程机械行业的整体发展。这些基建项目的批复、开工为处于低位运行期的工程机械行业带来了新的希望。

6月23日获悉，国家公布了本月第二批获得批复的3个基建项目，分别是武汉市城市轨道交通第三期建设项目、长春市城市轨道交通项目以及北京首都机场运行保障配套设施改造工程，总投资规模达到1302.56亿元。6月10日，国家批复了7个基建项目，总投资达1267.2亿元。这意味着6月份以来，国家已披复总计2569.76亿元的基建项目工程包。

　　据统计，5月份国家分三批披复了11个基建项目，总投资规模达4670.31亿元，同时还披复了来自29个省市的1043个政府和社会资本合作(PPP)项目，总投资规模达1.97万亿元。

　　据了解，在6月23日新披复的基建项目中，武汉市城市轨道交通项目投资规模 大，近期建设项目总投资为1148.9亿元。长春市城市轨道交通项目新增建设项目总投资为148.6亿元，北京首都机场运行保障配套设施改造工程总投资5.06亿元。
京津冀将建1000公里区域快线 总投资额超千亿

　　在抛出建设“轨道上的京津冀”这一设想后，市郊铁路(也称“区域快线或市域铁路”)的规划就被提上日程。昨日，北京市交通委主任周正宇介绍，到2020年，以北京为中心的50公里到70公里半径范围内的“1小时轨道交通圈”将初现端倪。 近，首条区域内快线确定为平谷线，该线路还将成为京津冀区域快线的样板，有望方便百余万人出行。不仅如此，按照规划，未来京津冀将建成约1000公里区域快线，业内分析，按照此前数据推算，每公里快线轨道建设费用约为1亿元，也就是说，在京津冀交通一体化方面，仅快线轨道建设就可能花费超千亿元。
轨道交通建设成为提振经济的重要手段。国家基础产业司巡视员李国勇在6月15日召开的“2015中国城市轨道交通高层论坛”上表示，当前经济发展下行压力增大，已经完成了城镇轨道交通工程包，进一步增强城市轨道交通对经济增长的作用。工程包里明确，2015年、2016年、2017年三年新开工项目里程达3000多公里。
京津冀协同发展战略下，燕郊与北京之间的交通互通将显现效果。京秦高速北京段今年下半年开工，预计2017年建成通车，届时，北京市区到河北燕郊将再添一条快速通道。