不锈钢离心泵的汽蚀现象、原因及防止方法

　　在叶轮中，当重新缩合小气泡的产生，瓦解，等等形成一个孔，在这种情况下，高速周围到打孔的液体，该液体粒子相互碰撞，形成局部液压冲击，使高达几百个大气压的分压。较大的泡沫，当地的水凝结时造成其崩溃的打击更大的压力。如果气泡在叶轮崩溃时，液体颗粒作为无数小弹头，作为对金属表面的连续的金属表面的附近。此液压冲击，速度非常快，频率高达2500次/s，材料的表面会引起金属表面的侵蚀逐渐疲劳损坏，从而出现蜂窝状点蚀孔的大小。如果气泡还夹杂着某种活动产生的气体（如氧气），并释放他们时，援助泡沫冷凝热，使局部温度可达200-300℃，将起到金属的电化学腐蚀，更加速了损害金属的程度。汽化以上这种气体，冷凝，休克和金属上的综合现象称为气蚀。

　　不稳定的空化过程，导致泵的振动和噪音，同时出现因堵塞叶轮空化泡通道，所以在这个流量，扬程降低，效率降低，严重的不能正常工作，所以离心泵在工作中，我们必须防止气蚀现象。一旦发生气蚀立即停泵，关闭进水阀，泵排空，再。确保泵充满液体，然后启动。　

    空蚀破坏的作用是巨大的，光的原因耳鸣离心泵振动大，流量和压降，通道叶轮和吸入室点蚀，严重的会导致间歇性流，损坏泵部件，不能正常工作。　

    汽蚀发生的原因有以下几点：　　

　　（1）吸入管泄漏到空气中。

　　（2）吸水箱液面下降或灌注头是不够的;

　　（3）吸入管路阻力，这取决于泵和抽吸管道安装是合理的结构;

　　（4）介质的温度，饱和蒸汽变大，中型容易蒸发;

　　（5）液体流速增加时，电阻损耗增加;

　　（6）强大的压力降低;

　　（7）降低了系统内的压力;

　　 防止气蚀发生的办法：

　　（1）通过使用离心泵设计条件;

　　（2）应规定离心泵吸高度来选择一个值，该值须在生产中得到保证。

　　（3）改变吸入管直径更小，减少吸入管的压力损失;

　　（4）降低泵的入口处的电阻损失.