双柱压力损失的原因:

1、沿程压力丧失。

油液在等径直管中活动时因黏性磨擦而产生的压力丧失，成为沿程压力丧失。

2、部分压力丧失。

液压油流经管道的弯头、讨论、渐变截面和阀口，滤网等部分装配时，液流会产生旋涡，并产生激烈的紊动征象，由此而形成的压力丧失成为部分压力丧失。

3、管路体系的总压力丧失。

全部管路体系的总压力丧失应应为一切沿程压力丧失和一切部分压力丧失之和。

影响压力丧失的身分；减小流速，延长管路长度、削减管路截面的忽然变更，进步内壁加工品质，都可以削减压力丧失，此中影响压力丧失的重要身分是液体的流速。

双柱龙门的减振措施介绍：

双柱龙门的减振步伐主要有只管即便削减液压机忽然失荷时液压缸内贮存的能量，障碍能量的开释。

1、只管即便削减液压机忽然失荷时液压缸内贮存的能量，可在压机事情台与下模之间加必定厚度的垫板，使事情行程上移，在事情缸柱塞和滑梁之间加一运动垫板，采纳串连柱塞，削减失菏时事情缸上腔的液量，到达减振的目标。

2、障碍能量的开释，从落料、冲孔变形抗力曲线可见，当事情行程约即是料厚的2/3时，剪切力到达值，当资料断裂时，剪切力敏捷减小至零，使液压机忽然失载。如在事情行程略跨越料厚2/3时，在资料下部加一液压垫，以增长动梁降低的阻力，使液压机在资料断裂时不致忽然失载，因此减小了打击振动。