混凝土泵车的主要受力构件
2026年02月18日 11:19:49
来源：上海超乐磁力泵制造有限公司 >> 进入该公司展台
阅读量：1
凝土泵车的底架大多由回转底座支腿摆动油缸伸缩油缸组成。作为混凝土泵车的主要受力构件。直接影响着混凝土泵车的可靠性整机稳定性和整机自重。伴随着国内工程机械的快速发展，国内混凝土泵车底架的设计制造技术同水平的差距在越来越小，同时国内厂家在底架结构工艺性及设计方面的研究也取得了长足的进步。连接方式混凝土泵车的底架结构主要由回转底座及支腿构成回转底座主要作用为联结下车底盘。由于混凝土泵车不像起重机那样安装平衡重，因此当泵车的水平外伸量较大时。力矩主要靠支腿的反力来平衡，因此。要求支腿要有足够的结构尺寸，足够的支撑面积。同时回转底座及支腿还要有足够的强度和抗疲劳性。前后摆动型支腿形式的底架结构见图支腿的张开是绕回转底座的铰点摆动来完成的，工作稳定性好。结构制造简单但在泵车的两侧必须留有足够的空间。由于受到整车外形尺寸的限制，及整车工作稳定性的原因。国内外混凝土泵车生产厂家大多采用此种结构形式。前后伸缩型支腿也称X日型支腿，是指支腿在回转底座的箱形框架内水平伸展及回缩。泵车左右两侧的支腿可以呈形立体交叉，也可以平行伸缩。由于受到泵车宽度尺寸的影响。其支腿的结构尺寸及伸展长度受到很大的限制对回转底座箱形框架的制造精度要求较高同时其整个底架结构的重量也相对重一些。拆装维修困难所以上级别系列已很少有厂家采用。只是在泵车发展的早期阶段被大多数厂家使用但是由于其具有更为灵活的作业空间。由于该型的底架结构结合了前两者的优点，重里降低且具有狭窄工地施工的优势被越来越多的厂家所采用。回转底座作为底架结构中的主要连接结构因为结构的复杂性既要保证工作中的动强度及刚性。又要使焊缝具有耐震动的能力。
版权与免责声明：
1.凡本网注明"来源：全球供应商网"的所有作品，版权均属于全球供应商网，转载请必须注明全球供应商网。违反者本网将追究相关法律责任。
2.企业发布的公司新闻、技术文章、资料下载等内容，如涉及侵权、违规遭投诉的，一律由发布企业自行承担责任，本网有权删除内容并追溯责任。
3.本网转载并注明自其它来源的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品来源，并自负版权等法律责任。
4.如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系。
