通过(tōng guò)钢筋(英文：steel bar)（可施加预应力）和/或钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）锚杆（有边沿支撑绳时采用）、专用锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定(fixed)方式方法，将作为系统(system)主要构成的柔性网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上，从而实现其防护目的。边坡防护网分类有主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。适用于具有溜坍、崩塌、浅层滑动、危岩落石等潜在地质灾害的土质或岩石(组成:固态矿物或矿物的混合物)边坡（side slope ）加固和防护。

主要构成
锚 杆：一般采用一端（外露段）带加工螺纹的Φ25/28普通螺纹钢筋(英文：steel bar)锚杆，也可采用Φ25精轧螺纹钢筋(英文：steel bar)（如GEWI锚杆），并根据需要进行热镀锌(热浸镀锌)防腐处理(chǔ lǐ)，成孔困难时可采用自进式中空锚杆；
边界线：选用件。地形边界复杂时或需提高边界封闭效果时考虑选用，Φ12或Φ16热镀锌(热浸镀锌)钢绳，单根长度不宜大于40M，每根两端各配一根长度为2-3M的2Φ16双股钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）锚杆。
辅助锚杆：选用件，用于在局部低凹或边界处使格栅更好地紧帖坡面，构成与主要锚杆相同，但直径可略小，一般为20-25mm，长度一般选用1-1.5M;
打入式锚钉：选用件，用于土质边坡（side slope ）在局部低凹活边界处使格栅更好地紧帖坡面，宜用Φ16钢筋(英文：steel bar)，长度一般为0.3-0.6M，一端焊合钢筋弯钩。
设计参数与材料(Material)配置
防护区域：一般应向既有或潜在破坏(vandalism)区处延伸至少1m以上；
锚杆间距a和b：2-4m，标准间距为a=3.3m；b=4m；
预应力P：存在区域性滑动失稳时按30-50KN设计，仅防护风化剥落或落石时拧紧螺母使格栅尽可能的紧贴坡面即可；
锚杆长度L：根据需要设计，但不应小于2.15m，一般取2.15-3.65m(外露段长度10-18cm)，宜锚长滑动边界以下1m以上，并保证抗拔力不小低于40KN或1.3P；
锚杆直径D：根据需要设计，一般为25-28mm，保证单根杆体抗破断拉力不低于100KN或3P；
锚杆倾角：一般应干钻，孔径(aperture)应比锚杆直径大12mm以上；
缝合钢丝或钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）：网块间的纵向接长采用与格栅编织用同型号钢丝加工的波纹缝合丝缝合，网块间的横向连接采用8热镀锌(热浸镀锌)钢丝绳或格栅织用同型号钢丝，长度约为缝合路径直线长度约1.2倍。柔性防护网作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。
铺垫板：数量与锚杆根数相同，并带专用螺母。主动防护网前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋（可施加预应力）和/或钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）、专用锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式。
选用件：根据设计需要配置。被动防护网是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。边坡防护网具有高柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。