非晶合金变压器制造工艺

　　非晶合金变压器的制造工艺复杂且具有独特性，以下从铁心结构、线圈结构、绝缘结构及技术难点与应对措施几个关键方面展开介绍：

　　铁心结构：非晶合金铁心材料薄、脆、硬，难以剪切，变形加工困难，目前带材规格只有142mm、170mm、213mm三种宽度，只能根据变压器容量需要采用相应宽度的带材制成长矩形截面。从结构形式上看，一般将下铁轭部分设计成有交错搭接布置接缝的开口单卷卷铁心结构，以便于组合成单相或三相变压器铁心。目前国内三相非晶合金铁心变压器铁心结构，主要有三相五柱和三相平面式卷铁心两种。

　　线圈结构：由于非晶合金铁心变压器的铁心采用长方形截面，因此其高低压线圈也相应采用长方形。在设计中应合理选择矩形线圈的长宽比，使导线平均匝长与非晶合金铁心重量化，发达地区线圈导线一般选用漆包扁铜线或铜箔来加工。非晶合金铁心变压器绕组的结构形式基本同于普通S9或S11型绕组，即高压采用多层圆筒式，低压采用双层、四层圆筒式或箔式线圈结构。在国内，非晶合金铁心变压器绕组考虑到高次谐波等原因，联结组别一般采用DYN11居多，即高压绕组为D联结，低压绕组为YN联结，从而对改善高低压线圈电压波形，降低电力网高次谐波起到很好的作用。

　　绝缘结构：非晶合金铁心变压器线圈层间绝缘采用0.08双面点胶纸较普遍。线圈的一、二次之间的主空油道及高压层间油道或低压层间油道，一般采用绝缘纸板条(木条)粘在点胶纸上的形式，并按设计要求确定其大小尺寸，这样做既可提高线圈机械强度又可增加线圈的散热面积。

　　技术难点与应对措施：

　　非晶合金铁心片敏感：非晶合金铁心片对压力、撞击及弯折等有非常高的敏感性，在受到压力、撞击及弯折后其空载损耗会增加，同时很容易出现断裂、掉渣等现象，从而可能引发变压器绝缘出现故障。因此，要求在操作及搬运过程中做到轻拿、轻放，避免出现撞击、受压现象。特别是对铁轭开口的交错接缝处，进行挑直及在线圈套装后弯折回复原状过程中必须精心操作。同时在整个操作过程中，要做到用干净布料或绝缘纸遮盖在线圈及绝缘的上端，以防止铁心片产生的粉末掉入线匝内。为防止下轭交错缝处非晶合金片在以后的装配过程中掉落碎片，在装配下夹件及夹件绝缘之前，须先用吸尘器吸净金属碎片及灰尘，再对接缝部位的两侧面涂刷绝缘漆进行封闭化处理。

　　铁心装配复杂：非晶合金铁心形式虽然可视为卷铁心，但为了方便地套装线圈，铁心厂家将其下轭部分设计成对缝多层交错叠装形式。非晶合金铁心的下轭是可拆起的，也就是非晶片是活片，极易受到损伤，装配后不能承受压力。在变压器器身装配完毕后，整体器身需要翻转180°，不能发生碰撞和扭曲现象。非晶合金铁心在变压器装配后以至于以后的变压器运行中一直要处于悬挂状态，为避免非晶合金铁心受到较大的应力而出现损耗增大现象或掉落金属粉末的缺陷而进行的设计，因此把这部分布置到下面去。一般较小规格产品可以直接用吊车翻转，产品规格较大些时使用吊车翻转就很不方便，必须使用专用翻转台翻转才能保证质量。

　　夹件结构特殊：因为非晶合金铁心所的压敏性，对夹件结构提出了特殊的要求，即要求夹件对铁心除应起到夹持作用外，还要有防护作用。因此其夹件结构较特殊，与S9或S11变压器夹件全然不同。在设计中主要应做到在铁轭两侧及顶部或下部，以及在边柱两侧面均应设有绝缘板进行绝缘，外面要有钢板夹件结构件进行保护。