氧化锆式氧传感器的特点

氧化锆式氧传感器

    氧化锆式氧传感器的基本元件是氧化锆陶瓷管(固体电解质)，亦称锆管。氧传感器的接线端有一个金属护套，其上开有一个用于锆管内腔与大气相通的孔；电线将锆管内表面铂极经绝缘套从此接线端引出。锆管固定在带有安装螺纹的固定套中，内外表面均覆盖著一层多孔性的铅膜，其内表面与大气接触，外表面与废气接触。

    氧化锆在温度超过300℃后，才能进行正常工作。现在，大部分汽车使用带加热器的氧传感器，这种传感器内有一个电加热元件，可在发动机起动后的20-30s内迅速将氧传感器加热至工作温度。早期使用的氧传感器靠排气加热，这种传感器必须在发动机起动运转数分钟后才能开始工作，它只有一根接线与ECU相连。它有三根接线，一根接ECU，另外两根分别接地和电源。