机动车冷却液 第1部分: 燃油汽车发动机冷却液 - 密度、水分、氯含量、

GB 29743.1-2022 机动车冷却液 第1部分: 燃油汽车发动机冷却液

范围
本文件规定了燃油汽车发动机冷却液的产品分类、技术要求和试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和贮存等要求。
本文件适用于燃油汽车轻负荷发动机用冷却液和重负荷发动机用冷却液。

术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
发动机冷却液 engine coolant
以防冻剂、缓蚀剂等原料复配而成的，用于发动机冷却系统中，具有冷却、防腐、防冻、防结垢等作用的功能性液体。
注: 直接从产品原包装中取出的发动机冷却液通常称为原液，原液既可以是发动机冷却液浓缩液，也可以是发动机冷却液稀释液。
轻负荷发动机 light-duty engine
长时间在比额定(净)功率低的条件下运转的发动机。
重负荷发动机 heavy-duty engine
长时间在额定(净)功率条件下运转的发动机。
注: 重负荷发动机大多采用湿式缸套设计。
发动机冷却液浓缩液 engine coolant concentrate
水分含量不大于5%，经稀释后用于发动机冷却系统的发动机冷却液。
发动机冷却液稀释液 engine coolant predilute
直接用于发动机冷却系统，具有特定冰点数值的发动机冷却液。

产品分类
按发动机使用负荷分类
燃油汽车发动机冷却液(以下简称"冷却液")按发动机使用负荷大小分为轻负荷冷却液和重负荷冷却液两类。 轻负荷冷却液的分类、代号及型号应符合表1的规定。重负荷冷却液的分类、代号及型号应符合表2的规定。




按主要原材料分类
冷却液按主要原材料分为四类。
a) 乙二醇型冷却液: 以乙二醇作为防冻剂，冰点不高于-25°C的冷却液。
b) 1,2-丙二醇型冷却液: 以1,2-丙二醇作为防冻剂，冰点不高于-25°C的冷却液。
c) 1,3-丙二醇型冷却液: 以1,3-丙二醇作为防冻剂，冰点不高于-25°C的冷却液。
d) 其他类型冷却液:
1) 采用乙二醇或1,2-丙二醇或1,3-丙二醇作为防冻剂，冰点在0°C~-25°C(不包含-25°C)的冷却液；
2) 以其他原料作为防冻剂，具有特定冰点数值的冷却液。
按含水量分类
冷却液按含水量不同分为冷却液浓缩液和冷却液稀释液。

技术要求和试验方法
通用要求及试验方法
冷却液的通用要求及试验方法应符合表3的规定。


理化性能要求及试验方法
乙二醇型冷却液的理化性能要求及试验方法应符合表4的规定。




1,2-丙二醇型冷却液的理化性能要求及试验方法应符合表5的规定。


1,3-丙二醇型冷却液的理化性能要求及试验方法应符合表6的规定。


其他类型冷却液的理化性能要求及试验方法应符合表7的规定。




试验方法
密度(20.0°C)/(g/cm³) SH/T 0068、SH/T 0604
SH/T 0604-2000 原油和石油产品密度测定法(U形振动管法)

水分(质量分数)/% SH/T 0086
SH/T 0086-1991 发动机冷却液的浓缩液中水含量测定法(卡尔·费休法)

氯含量/(mg/kg) SH/T 0621、JT/T 1230
SH/T 0621-1995 发动机冷却液 氯含量测定法

储备碱度/mL SH/T 0091
SH/T 0091-1991 发动机冷却液和防锈剂储备碱度测定法


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