林州市圣亚煤机有限公司主营：道岔,煤矿道岔,单开道岔,对称道岔,三开道岔

盾构道岔的共同程度很高，道岔也是铁路行业的典型产物，而铁路行业和矿业的发展与道岔有着密切的关系，因此道岔在这两个方面有很多分类。铁路道岔种类繁多，为了满足铁路的灵活性和多样性，我们盾构道岔厂家来介绍一下道岔的功能。

盾构道岔是电路的一个分支，是进入或通过另一个电路的交叉装置。道岔是铁路轨道结构的重要组成部分。铁路道岔占铁路线路的比例随铁路规模和密度的变化而变化较大。中国是上铁路运量大、密度大的祖国之一。

在火车站等候火车的时候，我们会发现站点处的道岔是很多的，这是因为在站点处可以进行轨道的更换。而道岔便是火车从一条轨道转向另一条轨道的辅助设备。根据不同的铁轨形式，所选用的道岔种类也是不同的，这样才能更好的发挥出道岔的效用。我们跟随 煤矿道岔厂家来看看不同道岔有哪些特点。

单开道岔：单开道岔由转辙器、辙叉、护轨和连接部分组成，单开道岔是线路连接中采用较多的一种道岔，约占各类道岔总数的90﹪以上。为了提高单开道岔的过岔速度，除可采用辙叉号数较大的道岔外，还可采用活动心轨辙叉，以从根本上消灭有害空间。活动心轨辙叉，以从根本上消灭有害空间。

什么是道岔，道岔有哪些部分组成？接下来的内容大家会对这个问题有所了解！

道岔是铁路通行必走的路线，用于车辆从一条铁路转移到另一条铁路的铁路设施。

道岔通常情况下由以下几部分组成，转辙部分，连接部分，辙叉部分等等，具体每个部分是什么有什么用呢？

(1)转辙部分。

定义：转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。

用途：它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。

(2)连接部分。

定义：连接部分主要由基本轨、转辙轨(导轨)等组成。

用途：它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。

(3)辙叉部分。

定义：辙叉部分主要由辙叉和护轨组成。

用途：辙叉是两条钢轨相互交叉的道岔设备，用以使车轮通过相互交叉的钢轨。护轮轨装设在辙叉两对侧的基本轨旁，目的是保证车辆正常顺利通过辙岔。