原装安沃驰AVENTICS气缸0822120001全国直发

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　　产品简介：

　　内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。

　　缓冲气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。缓冲气缸主要由活塞杆1、活塞、缓冲柱塞、单向阀、节流阀、端盖等组成。其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔及缸盖上的气孔排出。

　　在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞将柱塞孔堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀及气孔排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。调节节流阀阀口开度的大小，即可控制排气量的多少，从而决定了被压缩容积（称缓冲室）内压力的大小，以调节缓冲效果。

　　原装安沃驰AVENTICS气缸0822120001全国直发

　　标准Iso15552

　　压缩空气连接内螺纹

　　工作压力蒲围 10bar

　　环境温度范围-20 80°C

　　介质温度范围-20 80°C

　　介质压缩空气

　　颖粒大小

　　压缩空气中的含油量0 5mgm3

　　确定活塞推力的压力

　　压力露点必须至少低于环境和介质温度15°,并且允许的高温度为3°。

　　压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变

　　只可使用经过 AVENTICS公司许可的油。详细信息请参见文档技术信息"( Mediacentre中获取)。

　　通过ATEX认证的气缸(带标记Ⅱ2 GCIBT4/I2DcIP65T125°cX)可以在网络配置器中生成。

　　ATEX认证气缸的使用温度范为A

　　为-20C50

　　管子铝材,阳极氧化处理

　　杆不锈钢

　　前端盖板铝材压铸件

　　后世

　　铝材压铸件

　　密封聚氨酯

　　用于活塞杆的特殊螺母钢,镀锌

　　更多优势品牌：德国费斯托、日本SMC、日本CKD、日本小金井、德国皮尔磁、德国易福门、日本欧姆龙、HAWE哈威、ASCO阿斯卡、宝德BURKERT

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