为提高液压泵站的可靠性，液压系统采用了双机电泵组加蓄能器的配置形式，两机电泵组可互为备用，互锁工作，在电机或泵出现故障的情况下，蓄能器可继续提供合适的液压驱动力，保证液控阀组中重要阀门的开闭。

　　液压动力站油压单元的简易故障识别及排除方法1、不上升或上升不稳。a、油箱内油面过低，加油至规定的油面。b、油液的粘度过大，使用推荐粘度的油液。c、吸油滤网堵塞，单回路液压动力站，清洗或更换滤网。d、吸油管不密封或漏气，查出漏气、不密封处，修理或更换吸油管。e、电磁阀或手动阀没闭合，清洗电磁阀、手动阀或更换油液。2、不下降或下降不稳：a、电磁阀或手动阀滤网堵塞，清洗滤网。b、节流阀封死，调节节流阀。

　　通用小型液压动力站，为了避免灰尘等杂质进入油箱内，目前的液压动力站通常会在回油管路中安装除杂滤芯，由于液压设备在工作时，为了对液压设备降温，液压设备还需要连接水管，通过冷水对其进行冷却，然而，当水分进入到液压设备的油路时，上述除杂滤芯无法有效起到虑水的效果