列车三通阀的作用原理
三通阀是车辆制动机中最中要的部件。它连接自动支管、副风缸和制动缸,用来控制压缩空气的通路,使制动机起制动或缓解的作用。
缓解作用:当司机将制动阀放在缓解位置时,总风缸的压缩空气进入制动主管,经制动支管进入三通阀,推动住鞲鞴向右移动,打开充气钩,使压缩空气经充气钩进入副风缸,直到副风缸内的空气压力和制动主管内的压力相等为止。在三通阀主活塞移动的同时,和他连在一起的滑阀也跟着向右移动,使得制动缸内的压缩空气经过滑阀下的排气口排出,于是制动缸的鞲鞴被弹簧的弹力推回原位,使闸瓦离开车轮而缓解。
制动作用:当司机将制动阀移到推动位时,制动主管内的压缩空气向大气排出一部分,这时副风缸内的空气压力相对地大于制动主管内的压力,因而推动三通阀的主活塞向左移动,截断充气沟的通路,使副风缸内的压缩空气不能回流。在三通阀主活塞移动的同时带动滑阀也向左移动,截断了通向大气的出口,使副风缸内的压缩空气进入制动缸,推动制动缸鞲鞴向右移动,通过制动杆的传动,使闸瓦紧抱车轮而制动。
经过数年的研制开发,采用目前进的板块拼装结构技术制作的各类冷藏厢、保温箱已正式投入生产,车厢顶板、前板、侧板、门板均采用目前国际流行的新型机制玻璃钢板材做厢壁内外蒙皮,中间层为新型无氟聚氨酯发泡材料,通过高强度胶粘剂、螺钉与骨架连接,隔热层厚度达80-100mm,隔热性能。车厢本体紧密坚实,机械强度高,表面平整美观、耐腐蚀、抗冲击、耐磨损、易清洗。保温厢体由全封闭板块结构的厢板组成,板块之间采用高强度结构胶粘接而成,具有的连接可靠性的密封保温性能。高精度门板生产工艺,采用三元乙丙组合式密封胶条,保证门的密封隔热性能。厢体内外饰采用专用铝合金型材或不锈钢包边、角铝、玻璃钢包角。不锈钢门锁件,两侧及尾部安装护栏,配备各种照明灯具,整体美观、协调、质量可靠、坚固耐用。加强地板设计,地板采用优质花纹钢板,保证车厢的承载能力,坚固耐磨,易装卸。
汽车配件的类别
转向系统横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向机总成、转向减振器、转向助力泵、转向器垫片修理包、动力转向油箱、拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向节、转向盘,其他转向系统等汽车配件。拉杆球头又叫球头接接杆,如手动档就是一个拉杆球头。其精密程度要球,主要是受力变形量及使用耐疲劳性能。制动系统刹车片、离合器、摩擦片、空气压缩机、手刹、支架、轴头、真空加力器、刹车蹄、制动泵、拉索、卡子、制动器总成、刹车锅、制动室、刹车鼓、滑块、吊耳、控制阀、干燥器、刹车盘,防抱死制动系统/ABS。
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