S908A-E轴承状态变送器
S908A-E型轴承状态传感器包含剪切式压电加速度传感器，放大器、包络解调电路和变送器。测量由轴承缺陷或齿轮啮合问题引起的高频加速度包络值。输出2或3线制4-20mA信号。可以非常方便地安装在设备上，直接与面板表，DCS，PLC 等现场监控系统配合使用。非常适于发现轴承的早期故障。
加速度包络测量的是由轴承或者齿轮啮合缺陷引起的高频冲击能量。这些冲击能量产生宽频带的振动。通过对从10kHz到30kHz频段的振动信号进行特殊处理和测量，能监测到局部缺陷造成的冲击能量的变化。高频加速度包络是国际流行的，成熟的探测轴承和齿轮故障的方法。
l 剪切式加速度传感器稳定可靠：
n 灵敏度温度变化率 lt;％/
n 横向灵敏度 lt;5％
l 测量范围：轴承状态参数020 unit
l 测量参数：高频加速度包络（轴承状态）
2或3线制420mA可选
动态波形电压输出 可选
输出负载电阻：0-500欧姆
l 频响：从10kHz-30kHz中解调5Hz-2kHz
l 工作温度: -20-80度；
l 供电：20-30Vdc；
l 传感器壳体：铝、气密或水密封装；
l 引出方式：侧出或顶出
l 外壳电绝缘
l 传感器安装：M8螺孔
l 尺寸：Ф40 x 80 mm
l 重量：370克
接线方法
2或3线制，24Vdc供电，4-20mA输出，动态波形电压输出（可选） |
注意事项
1． S908A-E可选一体式或分体式
2． 加速度传感器内含精密压电陶瓷元件，应避免强烈撞击。
3． 传感器和被测物体之间应有刚性紧密接触。要求被测物体表面平整、传感器用防松垫圈安装。
4． 为防止松动，导线插头与传感器插座旋紧后可在外面涂抹硅橡胶。
5． 为避免地线干扰，变送器的各接线端子与外壳是绝缘的。连线时注意不要短路。
6． 可选防水或防爆型。重量、尺寸略有增加。
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。