四驱越野叉车的结构特色
具有杰出的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器,选用大直径宽基越野轮胎,车辆离地空隙300mm以上、离去角达30°以上。
选用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°,转向系统简单,不需要用贵的转向驱动桥,可完成较小的转弯半径,操作方向盘,使车架水平摇摆,令货叉易于对准物料,对小位越野叉车,则可选用整体式车架,单桥驱动、驱动桥带有差速锁
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四驱越野叉车的结构特色具有杰出的通过性和越野性全轮驱动
四驱越野叉车的结构特色
具有杰出的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器,选用大直径宽基越野轮胎,车辆离地空隙300mm以上、离去角达30°以上。
选用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°,转向系统简单,不需要用贵的转向驱动桥,可完成较小的转弯半径,操作方向盘,使车架水平摇摆,令货叉易于对准物料,对小位越野叉车,则可选用整体式车架,单桥驱动、驱动桥带有差速锁
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