安规测试仪检定装置有以下几种 接地电阻测试仪检定装置 模拟交直流标准电阻器 HN系列 兆欧表检定装置 价格

依据JJG1005—2005《电子式绝缘电阻表检定规程》、JJG622—1997《绝缘电阻表(兆欧表)检定规程》,用于检定电子式绝缘电阻表的示值误差、跌落电压、短路电流。
电压分两档:0~500V 0~5000V -10000V
短路电流:0~2mA 0~20mA
电阻0-200G-1T-10TDTF是什么?DTF(distancetofault),是故障的意思,是一种用于天线传输线路服务维护、线路性能验证以及故障的工具。DTF中运用了频域反射(FDR)测量技术。FDR是一种传输线路故障隔离方法,可识别同轴电缆和波导传输线路的信号路径衰减。能够故障和系统性能下降,而不仅仅是线路断路或短路的情况。可以迅速识别线路连接、电缆损坏或天线故障等造成的影响。DTF的涉及领域以及应用的方面有哪些?在CableandAntennaTest(电缆天线测试),主要应用到的场合大到通信的维护,小到家庭电视天线线路的检测,都涉及到DTF的应用。
HN8062A接地电阻表校验装置
用于检定JJG336-2004《接地电阻表检定规程》所适用的我目前生产的型号的模拟式、数字式接地电阻表以及进口的同类仪表,也可做普通电阻箱使用,具有调节范围宽,使用方便,造型美观等优点。干扰信号有三个来源:前端应变片、空间辐射和不“干净"电源。前端应变片问题,应变片绝缘不充分会将轨道电压引入采集设备,产生干扰,甚至烧毁仪器,因此在完成应变片粘贴后需要测试绝缘电阻,且绝缘电阻应大于20MΩ;不“干净"电源问题,会给系统引入工频干扰,解决的方法,更换质量较好的隔直适配器或者使用直流电源;空间辐射问题是常见的引起干扰的原因,解决该问题的方法,不仅仅是使用电缆线,还需要将电缆线单端接地,即将电缆线与采集仪机壳连接,并接入“标准地"。
HN8063A耐电压测试仪校验装置
1、测量准度:
电压:1000v 2500v 5000v 10000v 30000v
准度:1级 0.5级 0.2级x1档结构模型当信号频率升高时,的容性负载效应就变得更加显著。x1档位输入电容通常为55±10pF,此时等同于在被测电路上加了一个低阻抗负载,在输入电容为50pF时,若测试10MHz的信号,根据容抗计算公式:Xc(Cp)=1/(2×π×f×C),此时容抗约为318Ω,且x1档时带宽较低,测试出的结果是不准确的。调整档位的原因下图是无源电压x10档的原理图,其中,Rp(9MΩ)和C1位于内,调节补偿电容C3使得和示波器通道RC乘积相匹配,这样就能保证显示出来的波形正常,不会出现过补偿或欠补偿状况。
HN8065A型泄漏电流测试仪检定装置
一、性能特点
1、源、表测量范围:
电压源(AC,DC):电压:250V、50V、5V
电流源(AC,DC):20mA、2mA
频率计:10-100Hz其二,可以将隔离电源的输入地与输出地连接在一起变成非隔离,由于都是等电位,即不会出现打火拉弧现象。通过以上两种方法,均可以确定是否是由于隔离电源输入与输出之间的走线间距问题导致打火拉弧。整改过程:通过确定是隔离电源输入与输出之间走线间距不足,共模浪涌导致两端高压差问题。为此将打火处的走线断开,此处便不会再出现打火。同时如果其他地方有同样的问题,在断开前面的打火处后,则共模路径为转移到下一个间距不够的地方,因此需要将这些隔离间距都断开,并满足共模电压间距要求。
HN8066A型接地导通电阻测试仪检定装置
2、一次额定电流:25A、2.5A。(大30A、3A)
3、电阻四盘连续带电可调。
4、直接指示一次电流值,可做交直流大电流标准表用。线性仿真功能的典型应用测试验证电子产品对供电电网突变的抗扰能力。线路仿真输出示意图序列功能(List)序列功能(List)非常强大,可轻松模拟许多复杂的输出波形,对输出电压、频率、时间等设定组合,按顺序调用实现,就像堆俄罗斯方块一样,可让多种类型的波形按照预先设置的序列输出。PWR-Controller软件支持excel表格编辑以及导入导出。序列功能(List)典型应用模拟特定输出波形验证电子产品性能和功能。
HN8068A型回路电阻测试仪,直流电阻测试仪检定装置
2 一次额定电流:
1A、10A、100A、200A、300A、600A
3 电阻盘0、1、2、3……20带电可调。
4 直接指示一次电流值,可做直流大电流标准表用。
接地电阻测试仪检定装置 模拟交直流标准电阻器 HN系列 兆欧表检定装置 价格无论是在机械制造、设备,还是在汽车电子、通信技术产业中,我们都可以看见传感器在其中发挥重要作用。随着传感器的发展,很多行业也在积极开发利用传感器,很多新型的传感器都在广泛地被开放利用。地铁成为人类利用地下空间的一种有效形式,充分缓解了城市的地面交通,以其运量大、准时性好、快速安全、交通效率高、利于环保等优点,成为现代城市地下空间建设的重点。但地铁在运营过程中,环境控制(简称环控)系统的用电量占了相当的比重,特别是带有空调的环控系统的用电量约占整个地铁耗电量的4%左右。
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