在实际停放中，理士蓄电池的实际停放容量明显低于额定容量的60%左右，修理后不能恢复的电池企业必须报废。一般的电池容量在衰减到60%左右时，其性能会急剧衰减，而且很快就会出现失充、放电开展的现象，其表现是：短时可迅速充放电，放电才会出现，而放电则是不能很快完成放电。

充电池时外壳严重受热变形。电池板软化变形，造成活性物质零落，池内电解液发黑，严重失灵时无法修复，此时电池充电快，放电快3，用万用表安培计测量生命电池的电压，进行电流测试，发现值很低，电池性能下降，电池可能短路，出现故障现象，应更换电池埃利斯。

每日停止理士蓄电池端电压采用经高精度4位半数字多用表，一般使用高精度万用表的直流系统电压档丈量数据精度在%以上，绝大部局部大多数蓄电池联机检测装置设计产品剖析阐述书中提到的丈量结果精度达到%以上；测量技术所测得的电压数值为小数点后2位，对规程要求的影响有较大的误差。

一些企业的安装计量虽然能达到小数点后3位的测量值，但是与实际测量的数据相差很大。在监测端电压信息时，在线监测的误差是随机的，每个学生出现的数值偏置问题没有分歧，而且这些偏差值会随社会环境温度、浮充电压发生变化等而变化。