主营电动葫芦、梁桥式、门式起重机、架桥机、提梁机、移动模架(造桥机)、造船龙门、钢梁天桥、钢架桥及各种配件。占地面积20余万平方米,现有员工800余人,中科技研发人员50余人,拥有高数控生产加工、检测设备400多台(套)。
起重机轨道的维护保养
在对门式起重机轨道的维护保养时,也会经常使用小锤敲击法,来检查轨道及轨道的固定螺栓是否有裂缝和松动情况。另外,北方城市在对门式起重机进行保养的时候,要经常清除轨道上的积雪,防止积雪对轨道产生侵蚀或上锈而损。
每年都要对起重机的轨道进行一次检验,来确保轨道直接的跨度误差不会大于3,高度误差不大于3,并且通过检验数据结果来确定轨道是否出现下沉现象。
门式起重机规范操作的要点
1、每班人员在起吊重物时(或负荷达到大重量时),应在吊离地面高度米后,重新将重物放下,检查下制动器性能是否可靠,确认无误后方可进行正常作业。
2、操作者在门式起重机作业中,如果进行下列操作作业时,应按规定鸣响铃报警。
(1)起升、降落重物,开动大、小车行驶时;
(2)在视线不清楚的地方,起重机行驶通过时,要连续鸣铃报警;
(3)起重机行驶接近跨内另一起重机时要做出警告,避免撞车。
(4)有人员在吊运物体旁边时,要及时做出警告,待人避开时方可进行作业。
3、司机在起重机操作运行中应按统一规定的指挥信号进行操作,不能私自行动。
4、在门式起重机工作中突然断电时,应将所有的起重机控制器手柄置于“零"位,在重新工作前检查起重机动作是否正常,确认正常后,方可进行操作。
5、起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,将手柄置于“零"位,使机构停止运转后,方能反向开车。
6、两个吊钩的门式起重机不准两钩同时吊两个物件;有两个吊钩的门式起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩单独作业,以免两钩相撞。不工作的情况下调整起升机构制动器。
7、不能利用极限位置限制器停车,避免出现意外情况,严禁在吊运时调整起升机构制动器。
8、如果在门式起重机操作过程中发现异常,应该立即停机,检查原因并及时排除故障。
9、门式起重机操作应严格执行“十不吊"的制度:
(1)、指挥信号不明或乱指挥不吊
(2)、超过额定起重量时不吊
(3)、吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊
(4)、吊物上有人或有其它浮放物品不吊
(5)、抱闸或其它制动装置失灵不吊
(6)、行车吊挂重物直接进行加工时不吊
(7)、歪拉斜挂不吊
(8)、具有爆炸性物件不吊
(9)、埋在地下物件不拔吊
(10)、带棱角块口物件、未垫好不吊
10、在使用完门式起重机后,将起重机吊钩升高一定高度,大车、小车停靠在位置,控制器手柄置于“零"位;拉下保护箱开关手柄,并切断电源。操作员然后进行起重机的日常维护保养工作。
门式起重机结构简单,操作方便,而且其桥架是通过两侧支架支撑在地面上来获得牢靠的,它就像一条盘踞在云朵上面的龙,故门式起重机又称龙门起重机。门式起重机的工作场所通常是在海边码头、铁路旁边或是其他重工业大厂区等露天环境,而露天环境中温度变化比较剧烈,像一些环境比较恶劣的场地,粉尘、有害气体显著恶劣,而且在工作过程中,因素像产生的振动、冲击对它来说都是不利,更为严重的是,当供电电源变压器容量变小、供电电缆截面缩小的时候,常常会造成瞬时间的电压短缺情况。
门式起重机根据结构特点的不同可以分为吊钩门式起重机、抓斗门式起重机、电磁门式起重机以及两用或三用门式起重机。其中,吊钩门式起重机适用于较大的场所,类似车站、码头、大型的企业或是货场和仓库;抓斗门式起重机适用于一些比较零散的、空间规模较大的搬运;两用或三用门式起重机用于物料经常变化的场所。
近年来,集团依据国家发展形势所需,及时调整企业,成功研制出拥有自主知识产权的,与欧式相媲美的电动葫芦、桥、门式的中式节能起重机,产品广泛适用于机械、冶金、电力、铁路、水利、港口、码头等各行业。
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