硬齿面减速器齿轮轴的制造材料

最终设计了一种主要用于HG减速器驱动端的齿轮轴 轴通常由碳钢和合金钢制成。 碳钢比合金钢便宜，对应力集中的敏感性较低，应用更广泛。 通常用作轴材料的碳钢包括高质量的中碳钢，例如35、45和50，其中45钢被更广泛地使用。 为了保证机械性能，一般应进行淬火和回火或正火处理。 硬齿面减速器轴也可以由普通碳钢Q235等制成。但这种钢不适合热处理，所以它只用于不重要或负载较少的地方。

无论是手工自由锻造、锤上自由锻造还是液压机上自由锻造，其工艺过程都包括一些锻造过程。 所谓的过程是指在工作现场为工件连续完成的过程的一部分。 由于45钢淬透性低，应使用10%的高冷却速率盐溶液。 进水后，硬齿面齿轮减速器的齿轮轴应硬化，但不要冷却。如果工件在盐水中冷却，工件可能会破裂。这是因为当工件被冷却到大约180℃时，当淬火工件被快速冷却到该温度区域时，应该采用缓慢冷却的方法。

由于硬齿面减速器轴受力复杂、载荷大，选用机械性能和质量高的锻造方法生产毛坯。