青州市超越矿砂机械有限公司主营：洗砂机,洗沙机械,破碎风化砂设备,制砂机,筛沙机,水洗沙设备

普通运输船参数：

1、 运输船的长为25米，宽为3.5米，高度为1.2米，铁板厚度，底板和侧板厚度为5mm,面板的厚度为3mm,内部骨架用5号角铁和10号槽钢焊接。

2、 沙仓的长度为23米，上口宽度3米，下口宽度为500mm,高度为1.5米，钢板用5mm。

3、 输送带宽度为800mm.长度是28米，沙仓底下23米，船头6.5米，用一台柴油机带动（1110型）

4、 船的驱动用28马力柴油机带动螺旋桨，

5、 设计方数为60立方，卸船的时间为30分钟左右。

6、 在船上加一台250型卷扬机一台（手动）。

7、 加工作棚一个，方便下雨天工人操作。

8、 配套电启动装置，充电机2台。

运输船舶的主体，为旅客、船员以及货物、动力装置和油、水等物料提供装载的空间。

钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成，由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。船底有单底和双底结构，由船底外板（包括平板龙骨）、内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两种。横骨架式结构由肋板（横向构件）、中桁材（位于船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨）、旁桁材(位于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨。两舷由水密的舷侧外板和加强它的骨架（肋骨和舷侧纵桁、纵骨等）组成。为了加强船体首尾结构,在首端有首柱,在尾端设尾柱。船体内部设若干道舱壁，形成不同用途的舱室。船的首部和尾部设有防撞舱壁，分别形成首尖舱、尾尖舱，以保安全。安装主机、辅机及其附属设备的机舱一般设在船中部或尾部，相应的船型称为中机型或尾机型。船体垂直方向则用甲板和平台分隔，甲板少则一层，如油船、散货船；多则十余层，如远洋客船。贯通首尾的上一层水密甲板称上甲板。船体的强度须能承受船上的载荷和外界水压力，以及风浪中所产生的弯曲和扭转等应力。

重件运输船甲板空间宽敞，便于装卸。船的宽度较大,长宽比一般在5左右。通常只设一个舱,舱口较大,宽度约为船宽的70 % ～80 % ,长度为船长的50 % 以上。这种船吃水较浅，便于出入中小港口，可直接将成套设备运往目的地。重件运输船的航速一般为每小时11～14海里，主机功率一般为4000～6000马力，大多采用两台中速柴油机驱动双桨推进。为了保证吊装时的船舶稳性，不致造成过大的横倾，重件运输船均有大容量的压载、平衡水舱。有的重件运输船还在船舷一侧设两个用液压控制的撑脚，装卸重件货时，撑脚支撑在码头上，调整船的横倾。