液压卷扬机液压卷扬机，又称为液压绞车，液压卷扬机其实就是一种起重装置,通常由液压马达提供动力，齿轮箱传递动力，控制阀组控制动作，通过滚筒收/放钢丝绳锁来实现卷扬动作，通过压绳器或排绳器保滚筒收/放钢丝绳锁长度的性及收/放钢丝绳锁的可重复性，通过安装支架固定液压马达、齿轮箱、卷筒等装置。有的液压卷扬机并未带支架，直接由液压马达，控制阀组，滚筒，末端支承轴等组成，这些配置都可以根据客户的需要或使用场地限制进行选配的。

卷扬机实行自由下放作业时，卷扬机的换向阀处于中位，接通外控油路，使制动器松开、液控单向阀打开，液压马达进油口与出油口连通，卷扬机在负载作用下实现自由下放动作。这种卷扬机比采用离合器自由下放的卷扬机结构简单，液压岩心钻机上应用较多。

液压绞车在安装前，必须对设备基础进行认真的检验，因为设备基础除了用来承受设备的全部重量外，还要承受和消除因动力作用产生的振动，如果基础达不到设计要求，承受不了这些重量就会产生倾斜、沉陷，甚至破坏，导致设备损坏、精度降低，甚至于停产，因此基础的验收检查是一项确保安装质量的重要工作。 基础的验收就是根据图纸和技术规范，对设备的基础进行的检查。 设备的基础检查验收标准如下： （ 1 ）基础各部分尺寸，必须符合图纸设计要求，其偏差在允许范围内。
（ 2 ）根据图纸设计要求，检查所有预埋件的数量和位置的正确性。
（ 3 ）基础外形要符合一定要求，所有基础表面的模板、地脚螺栓固定架及露出基础外的钢筋等必须拆除，各种杂物必须清除干净。
（4 ）放置垫铁的基础平面要平整。



1、液压绞车运输，倾斜巷道上部平台严禁有负坡。绞车滚筒直径1.2m以下，坡度超过5度，长度超过10m的斜巷上部平车场入口处及接近变坡点处必需安设挡车棍或卧闸，变坡点以下，拉一个车为4m，拉两个车为5m，拉三个车为6m处应安设卧闸。小于5度的斜巷上部平车场，可只安挡车棍。道挡车棍应设在上部平台距变坡点0.5m处，道挡车棍安设在绞车前距道挡车棍略大于一列车长度处。
2、斜巷各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的 ，在斜巷内的各甩车场的组道岔岔心以下1～1.5m安设一挡车棍，此挡车棍只有在放车时方准打开，在底车场空、重车分车道岔岔心以下1～1.5m处(重车线)安设一挡车棍，此挡车棍只有提升重车时方准打开。

3、挡车棍应采用直径不小于50mm、长度不小于1m的三英寸钢管制作，其插入底板深度不少于0.5m;套管要采用混凝土固定牢固。卧闸应采用厚度不小于20mm的钢板制作，顶端距轨面不少于180mm并设复位弹簧，底座压板螺丝固定要牢固。

4、使用液压绞车运输的斜巷坡度在10度以上和长度超过30m的必须在底车场起坡点以上10～15m处安装一个自动捕抓器。


5、斜巷长度超过50m，必须安设吊梁，道吊梁应设在底车场起坡点以上10～15m处，以上每道吊梁的间距不得超过100m。

6、凡液压绞车运输坡度超过5度的斜巷，顶板和两邦均破碎无法固定吊梁时，可用自动捕抓器代替吊梁，其安设间距不得超过100m。

7、为减少钢丝绳磨损，主要和辅助上下山要安装托绳轮，间距分别不大于10m和20m，承载点要增设托绳轮。甩车场要安设站滑轮，巷道坡度变化大时要设顶滑子。

8、液压绞车安装时，必须按措施要求挖好基础，先用工字钢搭设在基础上，然后稳好绞车。经检验绞车方向与巷道中心线保持一致后，方可进行浇灌，并拧紧地脚螺丝，凝固72小时后方可使用。