东风WHR5073XLJ1型四驱越野旅居车是基于东风超龙客车改装的一款整体式房车，实际上应该定义为A型车，但是公示数据在6米之内，暂且只能叫B型房车了。这款车的亮点也是底盘方面，在当前大部分都选用依维柯，大通车型之下，厂家选用这款底盘也算是另辟蹊径吧。作为东风旗下的一款客车底盘，东风超龙配备了四驱系统。动力方面，搭载一款潍柴4.0升柴油发动机， 功率125kW（170马力）发动机，峰值扭矩600米，传动系统匹配的是法士特6档手动变速箱。不过该车满足国六的同时也需要添加尿素。由于该车本身自重已经达到了7吨多，所以行驶速度 为100km/h。另外，值得一提的是，该车底盘配备的是24V双发电机，行车给电池充电效率比较高。这款车的内装来看布局比较多，包含后横置餐桌拼床布局，后纵置床布局以及三段式横置床布局，整体来看，车内装饰要稍微简陋一些，底盘的优势比较明显。

　　东风WHR5073XLJ1型四驱越野旅居车采用的是国内十分罕见的东风特种客车底盘打造而成，目前国内 款采用此款底盘的房车。它更多是出现在维和、勘探科考等特定领域里的，此次被打造成房车，着实令人感到意外和惊喜!外观上这款车给人的感觉就很不寻常， 眼看上去酷似一辆加了后盖的重型卡车，非常威猛，但实际上却是基于客车底盘打造的自行式B型房车。

　　在车身尺寸上这款车也和常见的B型房车看起来有些出入，它的整车外形尺寸:5990*2290*3030/3130/3220mm，和常见的B型房车相当，C本就可以驾驶，但整备质量却达到了6.6吨，总质量7.3吨，是个名副其实的“重家伙"；动力上则搭载了一台来自潍柴动力的4.0L柴油发动机， 功率125kW，搭载一套四驱系统，能够满足复杂路况下的穿越驾驶。

　　至于这款车的内部，根据公示图片可以看到内部的设计相对较为简单，车厢前部为常规的乘坐区域，后方则是生活区域，车尾还可以选装横置或纵置双人床，简洁的设计是为了户外穿越而设。