产品优点:
(1)酰亚胺化;
(2)不需要高温后加工处理;
(3)可溶解于普通溶剂;
(4)优异的粘接性;
(5)韧性好的涂层;
(6)耐化学腐蚀性优异;
(7)耐热性能优异;
(8) 固体粉末。
产品特点:
产品是一种可溶的热塑性聚酰亚胺,不含有前驱体-聚酰胺酸,而聚酰胺酸转换成聚酰亚胺需要高温条件才行。正因为此,该聚酰亚胺产品比常规PI加工更加简单方便。比如,用于涂层应用,只要将该产品溶于溶剂中,喷涂在基材
上,然后把溶剂挥发掉,就可以形成一层致密的、韧性强的涂层。而对于其他类型的聚酰亚胺,由于其不能溶解特性,只能用其前驱体-聚酰胺酸来涂层,但这个过程需要一个高温“固化"过程,来转化成聚酰亚胺,而这个固化过程会产生水这个副产物(聚酰胺酸转换成聚酰亚胺是一种化学反应,会产生水),由于水的产生,导致涂层很难平滑无“针孔"或者无缺陷。而该可溶性产品是环化的聚酰亚胺,加工过程中无水产生,可避免这一致命的缺陷产生。
由于特殊的可溶解性能和非常优异的耐温性(玻璃化温度高),而且具有非常优异的超越常规聚酰亚胺的耐化学腐蚀能力,如:水、水蒸气、盐水、酸、苛性碱和非极性溶剂(注:绝大多数聚酰亚胺不耐水蒸气、酸和碱)。因此该产品特别适合用于高温涂层和复合材料应用。
应用领域:
复合材料应用(飞机用结构材料)
*复合材料具有比模量、比强度高,抗疲劳、耐腐蚀,可设计性强等性能特点,已在航空装备中得到广泛应用,成为飞机结构重要的材料,其用量成为飞机*性的重要标志。与传统的飞机机体使用的金属材料(如铝合金)相比,复合材料在制造或使用中遭受意外冲击(如冰雹、飞石、装配过程的工具跌落等)时,其内部易出现不易观测到的分层损伤,严重威胁飞机结构的安全。因此,如何提高复合材料的抗冲击损伤能力是复合材料在机翼、机身等主承力结构应用的关键技术。
特殊涂层应用
该产品由于是环化的聚酰亚胺,能溶于很多普通溶剂,因此在应用中只要简单蒸发掉溶剂,就可在制品表面形成一层韧性强、耐高温、耐疲劳度好的涂层,从而避免了如其他聚酰亚胺材料那样需要高温处理这一步骤。该产品与铝、钢铁、不锈钢、青铜、钛、铜、PPS、Kapton薄膜粘接力非常好。由于只需蒸发
掉溶剂,无需进一步高温固化工艺,非常适用于基材不宜高温高压处理的涂层应用。目前,该产品已经应用于上海某舰艇研究所。
高温气体分离膜材料
由于其特殊的化学结构(侧基结构和柔性结构),该产品可用于气体分离薄膜材料,如氮气/氧气分离。
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