亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电动观光车蓄电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。

　　电动观光车普通情况下，电池每天会主动放电百分之一到百分之二的电量，时间长了就会将一切的电都放掉，因而，放置一个月的电池会呈现电量只要一半的情况。而之所以电动观光车电池会呈现放电现象，主要有以下几点缘由。

　　寄存时辰过长，这种是正常的消耗，因此不需求有什么担忧之处。蓄电池在长时间放置之后，会由于电解密的改动而呈现放电情况。电解液不纯含有杂质，正轨厂家出产的电动观光车电池中电解液都是非常纯粹的，根本不含杂质，因此放电很慢，在正常方案之内。而有些电动观光车电池的放电速度非常快，其主要缘由在于电解液不纯，含有杂质，因此构成必定的电位差，招致电池短路，电量被消耗。

　　电池外部有搭桥或者是短路，当电池中引出的导线与外界的机体构成搭桥的时分，或者是电池上有铁丝、扳手等简单构成正负极连通情况的时分，就会呈现猛烈放电的现象。其他，当电池外壳或者是顶盖方位有溅漏的电解液，也会招致放电。

　　在使用过程中，如果电动观光车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到电瓶修复机构进行检查、修复或配组。亏电状态指电动观光车电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。

　　电动观光车的行驶全靠电力来支撑的，可以说没有了电，电动观光车就是一堆废铁，那么咱们在平常的使用过程中就应该从很多方面注意，今天我们总结了四个方面：

　　1、要避免突然加速起步

　　我们如果急加速起步，高压回路的电流会很大很费电，经常性急加速起步会影响电机控制器和动力电池的寿命，同时缩短续驶里程。

　　2、在行驶过程中要避免急刹

　　应尽量避免突然制动停车，因为突然制动不仅会加速制动衬片的磨碎，而且紧急制动引起的电流会对电机控制器有影响，影响续驶里程及电机控制器寿命。

　　3、需要一直保持平稳速度前行

　　在道路和交通条件许可的情况下，车辆应保持稳定的行驶速度。车辆起步，加速到一定速度后可适当将油门踏板放松一些，维持当前车速行驶即可。

　　4、要注意保持电动观光车的轮胎正常胎压

　　轮胎气压不足会使滚动阻力，导致电能消耗增多，因此应保持正常的轮胎气压。