交通气象站简介
9800型型交通气象站是专为交通气象服务而特别设计的一款典型综合多要素公路监测站。它以能见度、天气现象及道面状况监测为核心，并同时测量相关的基本气象参数，主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况，为气象服务和交管部门提供实时的决策科学依据。9800型交通气象站适合作为公路沿线的交通气象基准站组网使用，为交通气象服务提供可靠的数据监测产品。
交通气象站特点
为交通气象应用量身定制
无线和专线通信方式相结合
同时服务于交通和气象部门
专业化结构设计、工艺美观
维护简单、应用方便 适用于各种恶劣环境
模块一体化设计、可灵活组配
高稳定性、高可靠、可扩充
交通气象站行业
交通公路铁路
桥梁隧道
机场
港口及海洋监测
大气环境监测
城市气象监测
军事应用
交通气象站技术参数
| 要素 | 测量范围 | 分辨率 | 准确度 | 单位 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 气温 | ﹣50~＋85 | 0.1 | ± 0. 2 | ℃ | ||||||||||||
| 相对湿度 | 0~100 | 0.1 | ± 2 (t>0℃）± 3 (≤ 0℃） | %Rh | ||||||||||||
| 风向 | 0~360 | 1° | 3° | ° | ||||||||||||
| 风速 | 0~75 | 0.1 | 0. 3 or 3%v | m/s | ||||||||||||
| 气压 | 10~1300 | 0.1 | ± 0.3 | hPa | ||||||||||||
| 雨量 | 0~5 | 0.1 | ± 0.1（≤10mm) | mm | ||||||||||||
| 士3% (> 10mm) | ||||||||||||||||
| 能见度 | 5-10km | 1 | ≤2km , 误差± 2% | m | ||||||||||||
| 5-30km | 2Km~10km ，误差士 5% | |||||||||||||||
| 5-50km | > 10km ，误差士 10% | |||||||||||||||
| 道面状况 | 8 种可鉴别状况：干、潮、湿、潮和化学试剂 、湿和化学试剂 、霜、雪、 冰。 | |||||||||||||||
交通气象站选型表
| 工作环境 ： | 40~＋85℃、0~99%RH | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 走时精度 ： | ＜30秒／月 | |||||||||||||||||
| 可靠性 ： | 平均时间＞ 10000小时 | |||||||||||||||||
| 电源 ： | AC220V ，具备加热电源和加热设备 | |||||||||||||||||
| 功耗 ： | 无加热设备 ：＜24W ；标准配置下带加热设备 ：＜ 120W | |||||||||||||||||
| 防护等级 ： | IP65 | |||||||||||||||||
| 主采集器 ： | 智能化32位CPU | |||||||||||||||||
| 采样通道 ： | 5对差分输入通道3个智能传感器接口 | |||||||||||||||||
| 通信 ： | 支持多种加密观测方式 ，最密间隔为1分钟 | |||||||||||||||||
| 通讯方式 ： | G PRS/C D MA和专线通讯 | |||||||||||||||||
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。