轿车车轮轻合金轮毂冲击试验机

执行标准：

JISD4103-1998《汽车部件-盘型车轮性能及表示》

QC/991-2015《乘用车轻合金车轮90°冲击试验方法》

结构及特点：

1、该试验机主要由主机、参数测量显示单元、强电控制单元、试验附具等组成。

2、主机采用双立柱框架结构，电机上置，通过钢丝绳带动冲击锤至所需高度，由光电编码器准确测量高度值，从而保证冲击能量准确、可靠。

3、冲击锤的释放，由气动控制，同时设有安全销。

4、带有二次冲击装置，以实现对车轮的二次冲击，同时配备有30°和90°冲击支架，用户可根据不同的角度进行调整；冲击支架设计有滑动机构，在滚珠丝杠带动下进出方便，方便车轮安装。采用防护网，保证试验安全。

5、配置强电控制箱，完成对提升电机以及气动元件的驱动控制。

轿车车轮轻合金轮毂冲击试验机技术指标：

1、主冲ji锤质量：910kg

2、副锤重量：100kg

3、冲ji锤头长宽度：长度385mm，宽度160mm，冲头侧边倒角垂直0.2

4、冲ji锤位移：不小于500mm

5、弹簧总刚度：0.98—1.3KN/mm(三个弹簧)

6、车轮侧冲安装角度：30°、90°

7、主副锤间距：100 mm

8、砝码规格：50kg×7、40kg×5、30kg×5、20kg×5、10kg×1、脱锤载荷：910kg

9、数字显示重锤冲击高度

10、车轮直径：φ300～φ700mm

11、车轮宽度：100～320 mm

12、初始绕性：6mm

13、冲头释放机构：自由落下

14、主机外型尺寸：长约1850*宽1450*高3000

15、电机功率：≤1.5kw

16、气源压力：0-0.7Mpa.