堵漏灌浆材料主要分为颗粒性灌浆材料（水泥）和无颗粒化学灌浆材料。颗粒灌浆材料是无机材料，滨州地下室沉降缝堵漏材料 地铁隧道堵漏 不属于化学建材。堵漏灌浆材料按主要成分不同可分为：丙烯酸胺类、甲基丙烯酸酯类、环氧树脂类和聚氨酯类等。

　　隧道堵漏资讯，目前，对圆板和环板的内力分析有两种方法：一种是弹件薄板理论分析方法。对于不允许出现裂缝的结 构，或者百腐蚀性介质的情况厂，庇采用此力‘法进行计算

　　。一般有现成的表格可供查用。另一种是极限平衡 法。它具有简单适用等优点，但设计时为考虑结构内力重分布要控制内力的调幅，以免裂缝过早出现或裂缝 开展过宽。在此简

　　单介绍极限平衡法。

　　采用隧道堵漏基础底板I F6J配置足够数量的钢筋束满足强度要求而不产生上述各种破坏图形*可以，但不 经济。通过调整环助的厚度，即调整r2与、的比值或者对倾斜

　　肋调整*的大小，qf控制基础的破坏图形。

　　如果环肋以外板挑出 也很长。如果环肋直径过小，从经济的观点考虑，通过隧道堵漏调整尺寸使其不出现，则基础底板的表面 不需要按计算配筋.如果同时可以做到庇板下表

　　面的配筋量员省，则是理想的。

　　洞内防水层施作

　　为了施作防水层与衬砌砼等工序互不干扰，加快衬砌进度，将防水板提前吊挂，衬砌台车就位后即可浇注砼。

　　(1)吊挂台架定位后，对初期支护的喷射砼面进行修整，特别凸出及尖、硬棱角要凿除，凹进部位要适当补喷，保证吊挂面大致平整。

　　(2)橡胶盲沟设置。在每节衬砌砼中部将橡胶盲沟由拱顶向两侧边墙用射钉枪直接固定于喷射砼面上。

　　(3)防水板和无纺布的吊挂。首先利用台架测定吊挂点防水板吊绳间距为0.8m×1.0m，出厂时已固定于防水板背面，横向吊点应略小于吊绳点7cm～10cm，然后用冲击电钻按布

　　点逐个打眼并扌契进木楔，孔眼直径2cm，深4cm～5cm，木楔的外端与孔眼齐平，再将铁钉钉入木楔4cm，外露3cm；其次，将防水板中心线对准隧道拱顶中心，提起卷好的防水板和

　　无纺布，从拱顶向两侧边墙逐个将吊绳捆绑于木楔的铁钉上，然后将铁钉打弯，以防刺破防水板;第三，衬砌接头处的粘接，必须严格按照即定粘接工艺进行，确保接头处质量;第

　　四，将吊挂好的防水板全面检查一遍，确定无破、漏处，接缝处质量合格后方可移动吊挂台架。

　　1、水泥浆液注浆工艺

　　传统的注浆堵漏工艺一般为水泥浆液注浆。但由于水泥浆液中水泥颗粒较大，无法很好注入细小裂缝，或注入时间较长且压力需求较大。因此对于细小裂缝产生的渗水堵漏效果不是很好。

　　2、水泥基等材料表层堵漏工艺

　　使用水泥基等表层堵漏材料，滨州地下室沉降缝堵漏材料 地铁隧道堵漏 将渗水部位的混凝土裂缝或者蜂窝麻面凿除，然后使用水泥基进行堵漏。此方法虽然不用携带大型机械，且操作简单，但是只能堵住结构表层的渗水，堵水效果不好。

　　3、高压化学注浆工艺

　　高压化学注浆堵漏技术就是利用高压注浆机产生的持续高压，将化学料液灌注到砼内部的缝隙中，并将缝中的水*挤走，化学浆液在缝隙中发泡凝固，将缝隙*填充满，达到止水的目的。