详细内容
1.驾乘式电动搬运车,带活动踏板,带保护臂
2.重载型设计,结构坚固,安全耐用
3.AC驱动总成和电控系统,性能可靠
4.电子助力转向系统,转向轻便灵活
5.人性化设计,操作舒适,外形美观
6.关上护臂后,搬运车只能以低速模式行驶,确保操作者的操作安全;
7.护臂设计符合人机工学,能提升操作者的操作舒适性;
8.性能优异的进出托盘滚轮确保操控更快捷,更平稳;单双承重轮可选;
9.平衡论能极大提高车体的稳定性和安全性;
10.人机工学设计的踏板可折叠,可减轻操作者的疲劳;
11.车架和货叉结构坚固耐用,确保货叉轻松处理重型货物;
12.双起升油缸设计,精确保证车架的起升和下架高度平稳;
13.两种速度选择(快/慢),操作者可以根据需要自由选择操作速度;
14.加装电子转向功能,极大减轻转向所需力量,提高驾驶的稳定性和舒适性。
标配
·紧急断电开关&紧急制动反向行驶开关
·计时器和电量表
·喇叭&电子刹车
·平衡轮
·润滑油加油口
·工业电瓶
·电瓶电线和插头
·DC控制器
电子转向技术的介绍:
操作装了电子转向系统的搬运车或者堆高车,转向所需力只有原来的1/5,甚至可以仅凭手指一拨就能轻松完成转向工作,真正的四两拔千斤。
型号 | 单位 | CBD20/25-AC-EPS | |||
特性 | 1 | 额定负载 | kg | 2000/2500 | |
2 | 载荷中心 | mm | 600 | ||
3 | 操作类型 | 乘驾式 | |||
参数 | 4 | 起升行程 | mm | 125 | |
5 | 货叉离地高度 | mm | 85 | ||
6 | 货叉离地高度 | mm | 205 | ||
7 | 标准货叉外宽 | mm | 540/685 | ||
8 | 货叉长度 | mm | 1150/ 1200 | ||
9 | 货叉厚度 | mm | 55 | ||
10 | 货叉宽度 | mm | 185 | ||
11 | 整车全长 | mm | 2430/2010 | ||
12 | 整车高度(含手柄) | mm | 1430 | ||
13 | 整车高度(不含手柄) | mm | 955 | ||
14 | 车体长度 | mm | 810 | ||
15 | 车体宽度 | mm | 800 | ||
16 | 最小转弯半径 | mm | 1760/1710 | ||
17 | 最小通道宽度(800*1200) | 2560 | |||
18 | 最小通道宽度(1000*1200) | 2740 | |||
性能 | 19 | 行驶速度 | 满载 | km/h | 6 |
空载 | km/h | 6 | |||
20 | 起升速度 | 满载 | m/s | 0.056 | |
空载 | m/s | 0.06 | |||
21 | 下降速度 | 满载 | m/s | 0.057 | |
空载 | m/s | 0.059 | |||
22 | 爬坡度 | 满载 | % | 5 | |
空载 | % | 7 | |||
轮子 | 25 | 轮子材质(前/后) | PU | ||
26 | 轮子数量 | 1个驱动+2个承重+2个平衡/ 1个驱动+2个承重+1个平衡 | |||
27 | 驱动轮尺寸 | mm | ¢248*75 | ||
28 | 承重轮尺寸 | mm | ¢80*120(单轮) | ||
¢80*80(双轮) | |||||
29 | 平衡轮尺寸 | mm | ¢115*55 | ||
30 | 轮轴心距 | mm | 1600 | ||
电机 | 31 | 行走 | kw | AC 1.5 | |
32 | 起升 | kw | DC 2 | ||
电瓶 | 33 | 电压 | v | 24 | |
34 | 容量/电池类型 | Ah | 210/270 | ||
| 35 | 行走制动 | 再生制动 | ||
刹车 | 36 | 制动器 | 电磁制动 | ||
控制器 | 37 | 控制器 | CURTIS |
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